неблагодарное это дело обе машины стоили одинаково, комплектация средняя. у обоих климат, противотуманки, железные диски Рено "+" Комфортнее салон + Мелочи салона (всякие нишы для хранения хлама) Лучше управляется Двигатель поинтересней Выше клиренс Тормоза Датчик Света, Датчик дождя. Шторки на окнах "-" у универсала нет автомата. Вообще уРено с автоматами очень грустно было раньше (только 4х ступки)
Джетта: "+" 6сти ступка автомат двузонный климат попа грейки омывайка фар багажник в базе отключаемая АСР "-" странная подвеска - пробивает дорогой сервис :-( пластикова защита замка багажника - постояно спадает (офиц. бага), чуть не потерял включения фар и противотуманок - где-то внизу слева, при этом никаких индикаторов на центр. панели нету автодатчиков дождя и фар
вот где-то так. Езжу на обоих машинах, как повседневно так и в дальних поездках.
ИМХО, удачная модель, внешне - почти пасцат!
Ага, тож такое сравнение в голову пришло - чуть "недокушавший в детстве"
не, не так это новый пасцат ...да и туарег - это перекушавший поло
на автосоюзе подешевле будет :-/ + нам карточку дисконтную на сервис и допы при покупке авто дали...
Итого 1005,40
Ну, у богатых - свои причуды. Потому как на том же Экзисте: масло 5*40 Мобил - 247 грн; фильтр манн - 37 грн; пробка - 11 грн. А поменять масло\фильтр - как бы 20 мин с перекуром и болтовней "за жисть"
Хинт - машины новые и недешовые
Масло 5в40 -5 л. 680.10
Ога... Мне две канистры по 4л обходятся 250 + 250= 500грн.
Кста, в профиле вижу и Рено, и Фолькс ! И ...?
неблагодарное это дело обе машины стоили одинаково, комплектация средняя. у обоих климат, противотуманки, железные диски Рено "+" Комфортнее салон + Мелочи салона (всякие нишы для хранения хлама) Лучше управляется Двигатель поинтересней Выше клиренс Тормоза Датчик Света, Датчик дождя. Шторки на окнах "-" у универсала нет автомата. Вообще уРено с автоматами очень грустно было раньше (только 4х ступки)
Джетта: "+" 6сти ступка автомат двузонный климат попа грейки омывайка фар багажник в базе отключаемая АСР "-" странная подвеска - пробивает дорогой сервис :-( пластикова защита замка багажника - постояно спадает (офиц. бага), чуть не потерял включения фар и противотуманок - где-то внизу слева, при этом никаких индикаторов на центр. панели нету автодатчиков дождя и фар
вот где-то так. Езжу на обоих машинах, как повседневно так и в дальних поездках.
Что-то я не вижу здесь разницы в уровнях авто, как здесь удтверждают члены секты ВВ. Второй Меган приятне Гольфа 5. А вот с Флуенсом Рено облажалось ИМХО.
ИМХО, удачная модель, внешне - почти пасцат!
Ага, тож такое сравнение в голову пришло - чуть "недокушавший в детстве"
не, не так это новый пасцат ...да и туарег - это перекушавший поло
туарег - это бройлер-Гольф
хороша машина,дивився тест-драйв,для наших доріг дуже добре.
Polo получился очень удачным.. Естественно не дешевым, но как по мне дизайн для В класса просто отпад, надоели все эти мыльницы... Довольно строгий авто для своих небольших размеров.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
! И ...? 
обе машины стоили одинаково, комплектация средняя. у обоих климат, противотуманки, железные диски
