Я слышал что есть такая функция у некоторых сигнализаций, которая позволяет включать двигатель дистанционно, чтобы разогреть его к примеру. ИМХО очень удобно, хотел бы себе такое же, но мне в салоне Seat сказали что производитель не рекомендует ставить эту опцию, и их сервисмэны тоже вроде бы никогда такие штуки не ставили. Почему их вроде как не рекомендуют? И стоит ли ставить эту опцию не смотря на это? И кстати сколько она может стоить? Около 1000 грн?
скорее всего это там просто не умеют, так часто бывает. а вот надо это или нет, решать каждому по-своему
Сложность установки или её невозможность связана с наличием имобилайзера в машине.
Сложность установки или её невозможность связана с наличием имобилайзера в машине.
Именно так. Или отказываешься от иммобилайзера или держишь дополнительный комплект ключей в салоне...
Оба варианта кривые, т к снижают уровень защищенности объекта...
Под подъездом стоит Леон, частенько с включенным движком и "без никого" за рулем - думаю, с такой приблудой. А вот назачем - вопрос есть. Я б еще понял в краях сурьезного мороза с необходимостью периодического прогрева, а у нас
Сложность установки или её невозможность связана с наличием имобилайзера в машине.
Именно так. Или отказываешься от иммобилайзера или держишь дополнительный комплект ключей в салоне...
Оба варианта кривые, т к снижают уровень защищенности объекта...
+1 Або викидати імо, або ставити адаптер для ключа і тримати його в салоні.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
