Последние несколько дней приятно было видеть обсуждение тем про таксистов, перекрытие улиц и т.п. Возникает несколько вопросов: 1. Почему все так единодушны в том, что президент, премьер и т.п. кАзлы потому, что перекрыли улицу для своего проезда, а в отношении "таксистов" мнения разделились? может они как-то по-другому улицу перекрыли? может они отвели отдельный ряд для проезда через пробки скорых, пожарных? 2. Кто разрешил отстаивать свои права (скорее чей-то политический, экономический заказ) нагло ПОПИРАЯ мои собственные? Почему я должен думать как мне добраться на работу (домой) при условии полного паралича дорожного движения? Почему-бы им не перекрыть все въезды и выезды к КМ, ВР, АП? Может для этого надо подумать сначала? 3. В чем разница между террористом и людьми блокировавшими улицу? НИКАКОЙ кроме количества жертв! Кто-нибудь владеет статистикой про количество смертей на Троещине по вине перекрытия улиц? (например скорая недоехала к человеку с инфарктом, с сильным отравлением, ожогом и т.п.) P.S. давайте будем БОЛЕЕ терпимыми к людям и МЕНЕЕ терпимыми к средствам, которые они выбирают для решения своих проблем.
Не, ну скорые они все-таки пропускали. А вообще согл.
1. Президент и премьер - люди богатые, влиятельные, и мы бесимся перед своим бессилием сделать что либо, например, дать в морду, боимся их и т.п. Мы думаем, что они перекрывают улицы только лишь затем, чтобы проехаться с мигалками - мы не понимаем ИХ проблем. Не понимаем, что президент не может сидеть безвылазно в одном месте и не ездить по городу. Таксисты - "обычные" люди, ближе к нам. И мы понимаем их проблемы. И можем понять их поведение. 2. Ну дык правильно. Все забастовки должны быть заранее согласованными с властями. 3. Правильно! См. п. 2. Умение правильно бастовать - это искусство, опыт. Мы не бастовали 70 лет. Откуда нам знать, как это делать?
Таксисты - "обычные" люди, ближе к нам. И мы понимаем их проблемы. И можем понять их поведение.
Повторим вопрос: почему они блокируют проезд непричастным к этому людям? Т.е. не въезды-выезды в/из ВР-КМ-АП, а обычные дороги? Мне такое поведение _непонятно_ (в отличие от того, что написал ты). Как вариант неудобство обычных непричастных к проблеме граждан таксистам плевать... а вот блокировать ВР-КМ-АП - страшно
А начал я не понимать таксистов не сегодня, а очень давно, когда, например, с меня на автовокзале за поездку длиной 2,5 км затребовали 20 грн, после чего "любезно" соизволили "уступить" до 15 грн (все равно были посланы, и увез меня оттуда только случайно проезжавший таксист на стареньком Мерсе, который был сильно удивлен нежеланием везти пассажира за 10 грн на расстояние 2,5 км).
Все забастовки должны быть заранее согласованными с властями.
Забастовки должны касаться только людей, между которыми происходит диалог (или не происходит, потому что зашел в тупик). А привлекать к этой проблеме кого-то со стороны - это получается примерно так: "Если вы не выполните наши требования, мы сделаем плохо большому количеству ни в чем не повинных людей". Не напоминает тактику террористов?
На вокзалах, аэропортах, "гидропарках" и прочих рыбных местах всегда особые тарифы на такси. Там даже места таксистами покупаются за бабки. А тому таксисту на старом Мерсе просто повезло что он не ухехал оттуда на крыше.
На вокзалах, аэропортах, "гидропарках" и прочих рыбных местах всегда особые тарифы на такси. Там даже места таксистами покупаются за бабки.
а меня это должно волновать? Почему если мне надо доехать от пл. Л. Украинки до Майдана я должен выложить 10 грн. таксисту который там пинает целый день, а любой проезжающий отвезет за 4 грн? Почему на вокзале я должен постоянно отмахиваться от предложений отвезти меня хрен знает на чем за жуткие деньги? Я согласен как во времена союза постоять 20-30 минут в очереди и уехать по счетчику!
там на пару постов ниже проскочила фраза нас бастуют против голодной смерти, а у людей - за еще лучшие условия жизни. если только за полгода четверо таксеров в Вышгороде купили себе новые машины - это что, голодная смерть им грозила?
Я не говорил хорошо или плохо. Конечно плохо. Но это объективная реальность. Просто чел очень этому удивился. Ну а по поводу "как во времена союза постоять 20-30 минут в очереди и уехать по счетчику!". С этим я согласен и считаю что это единственное чего не хватает у нас в такси, тоесть "счетчика". Но никак не кассовых аппаратов или квотирования. Вот если будет принят тот закон, тогда ты точно будешь стоять в очереди по 20-30 минут после чего уедешь втридорого зато получишь за это чек!
a) бабло на вокзалах идет не таксисту - а пацанам, что контролируют этот участок ... сначала нужно пацанов прибрать, а потом на таксистов гнать
б) кто был за бугром - поймет, что такси у нас жуткое...хотя очереди есть и там на такси, Совок тут не причем.
с) даже если будут счетчики - то цены диктует рынок, грачей еще никто не отменял. Да и полно удобных маршруток богдан, которые будут побыстрее многих таксистов. Так что в три дорога платиь не прийдется.
д)Наши таксисты ленивые, не знают города, дерут бабло ездят на прокуренных и засаленных калымагах - в принципе ничем не отличаются от грачей, значит правом такси называться не имеют.
е) пусть принимают закон, пусть они уходят в тень - а нижний уровень такси пусть будет хотя бы чистый и не прокуренный Ланос. Тогда и за державу не стыдно будет. Пучсть рынок контролирует 3 - 4 сильные конторы которые заботятся о сервисе, о своем имидже. Толпа расписздяев с шашечками на дверях никому не нужна.
пы сы. В какой стране еще открыв дверь такси нужно торговаться "А может 10, а может 15, а может пошел ты на ...."
А также какой цели на самом деле добиваются таксисты.
Почему часть поддерживает таксистов, а часть нет, в то время как абсолютно все против проезда кортежей. А насчет забастовок - в том то и дело, что о забастовках предупреждают всех жителей города заранее, чтобы у нежелающих смотреть и толкаться в пробках была возможность выехать заранее/объехать стороной.
Почему критикуя конкретные факты ты делаешь общий вывод-лозунг, который нах. никому не нужен, включая тебя? Есть что конструктивно предложить по каждому пункту - предлагай, причем предлагай ответственным за это органам, нет предложений - помалкивай в тряпочку. (ИМХО)
P.S. Утомили эти он-лайн самоутверждения с претензией на оригинальность и декретными заголовками.
На вокзалах, аэропортах, "гидропарках" и прочих рыбных местах всегда особые тарифы на такси. Там даже места таксистами покупаются за бабки. А тому таксисту на старом Мерсе просто повезло что он не ухехал оттуда на крыше.
Милости просим на Оболонь. Опаздывал, в 4 часа дня, в субботу, от пересечения Г.Сталинграда с Тимошенко до гаражей возле пивзавода ~ 2 км max. От 4-х(!!!) таксук услыхал 10 грн , на пятой уехал за 5. Это такса или тариф? Оне семьи кормлють.
Утром от верха Татарской ....до Киевской Руси...1 км..... 10 гривен 2 раза не поеду 4 раза все барыги часные!
МАЗДАЙ!
Я в с удовольствием вас подвёз. И Машина не грязная, небольшая правда ...
ЗЫ: Я всеж буду настаивать на том, что указаные в законопроекте мероприятия ничего не улучшат. Только тот, последний, который за 5 таки довёз, уже не повезет.
Согласен абсолютно.
В чем-то ты прав конечно, но...
Вот каждый высказал свое мнение, одни тебя поддерживают, другие наоборот, ну и...?
Что от этого изменилось? Таксисты перестали бастовать (ну вообще-то перестали, но по другой причине), или перестали перекрывать дороги для проезда АП, ВР и др.? Ни в одной цивилизованой стране не перекрывают движение, когда едут главы государств... Просто у нас такая страна! Хочешь изменить мир - начни с себя! Так вот пока каждый из нас не начнет уважать другого, НИЧЕГО не поменяется, только и будет бла-бла-бла в форуме. Все ИМХО!
Ну так прежде чем что-то писать примени свой постинг в ПЕРВУЮ ОЧЕРЕДЬ К СЕБЕ! А потом поговорим о лозунгах и о моих действиях по этому поводу. P.S. Ничего личного!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, на пятой уехал за 5. Это такса или тариф? 
