Не верю!!!. Дружище как тебе объяснить. Попробую так: На мотоциклах есть такая функция- СВЕТ ВКЛЮЧАЕТСЯ АВТОМАТИЧЕСКИ ПРАКТИЧЕСКИ НА ВСЕХ НОВЫХ МОТОЦИКЛАХ, на старых, свет включается вручную только на Европе и то не на всех. Да и привычка включать свет к мотоциклиста-это как руки мыть... Даже при езде на авто по привычке включаешь
автоматическое включение света не избавляет от необходимости МЕНЯТЬ ЛАМПОЧКУ (как вариант езды без света)....
Ага, сразу на двух мото... Это уже не мотоциклисты, а балбесы
Свидетели утверждают, что виноваты оба участника ДТП. Девушка-пешеход переходила дорогу в неположенном месте. Когда девушка прошла половину проспекта, она остановилась на двойной разделительной полосе, чтобы пропустить транспорт. В этот момент мотоциклист на бешеной скорости, обгоняя машины, вылетел на полосу встречного движения прямо на нее.
Скажи пожалуйста, если был обгон почему не остановились транспортные средства которых обгонял мотоциклист, чтоб оказать помощь или почему они не стали свидетелями? Таких горе-свидетелей, который кричал про встречку и бешеную скорость к уголовной ответственности привлекать надо за дачу ложных показаний... Удар пришелся в район левой части, следы падения в 2-х метрах от бордюра в правой полосе... Как он мог ее ударить со встречки?
Ага, сразу на двух мото... Это уже не мотоциклисты, а балбесы
не идеализируй мотоциклистов. процент "бездумных" среди них (вас) больше, чем у автомобилистов... но меньше чем у скутеристов...
И опять пошло поехало . Вы хоть просто обоатите внимания сколько Вас по телефону разговаривает, а ведь это нарушение Либо просто Все едет 60... Хотя чего доказывать Вы все адекваты , а МЫ-ЗЛО
если был обгон почему не остановились транспортные средства которых обгонял мотоциклист, чтоб оказать помощь или почему они не стали свидетелями?
потому что 1. мало кто задумывается насколько важны свидетельские показания (в этом форуме постоянно появляются посты как кто-то что-то видел, а на вопрос "почему не стал свидетелем" ответ становится невнятным)... 2. многие воспринимают ДТП как зрелища - совершенно не задумываясь что кому-то может быть больно а кто-то на волосок от смерти...
И опять пошло поехало . Вы хоть просто обоатите внимания сколько Вас по телефону разговаривает, а ведь это нарушение Либо просто Все едет 60... Хотя чего доказывать Вы все адекваты , а МЫ-ЗЛО
типичная идеализация - ты не можешь признаться что среди вас тоже встречаются уроды... и начинаешь разговаривать в стиле "сам дурак"...
Поэтому Мотохелп просит отозваться свидетелей...
Я уже говорил их много, как и у Вас. Но не нужно у кого их больше . У Нас они долго не ездят, так до первого дождя
интересно, как ты процент неадекватов посчитал?) да и при меньшем проценте мне например важно сколько их в абсолютном выражении встречается по пути домой. а при оценке тех или иных нарушений (а нарушаем мы все) надо подумать о такой категории, как степень общественной опасности деяния, что нарушая правила, я посягаю на твое имущество, а ты управляя 2 т ТС на мою жизнь, и в случае дтп с мотом у многих автомобилистов наступает уголовная ответственность. во многих странах есть градация по категориям ТС и штрафам, те если фура в городе превысила, штраф в разы больше, чем легковая.
не идеализируй мотоциклистов. процент "бездумных" среди них (вас) больше, чем у автомобилистов... но меньше чем у скутеристов...
99 % мотоциклистов постоянно ездят на авто, так что не надо ляля..))
Иногда ее отключают, когда ставят ксенон, чтоб не нагружать бортовую сеть при старте...
У данного товарища ксенон не стоИт. Кстати, ксенон стоИт у меня (поставил предыдущий хозяин мотоцикла), никаких проблем, при включении стартера фара гаснет Видимо, как конструкцией предусмотрено и для обычного головного света.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
. Вы хоть просто обоатите внимания сколько Вас по телефону разговаривает, а ведь это нарушение 
Либо просто Все едет 60... Хотя чего доказывать Вы все адекваты 
Видимо, как конструкцией предусмотрено и для обычного головного света.
