А кроме этого, если ничего не поменялось, водителю нужен еще и допуск для управления автомобилем с ГБО.
даже если так (что само по себе сомнительно)
так чего же сомнительно, было же, что есть категория "С", но без пометки о прохождении подготовки, за руль КАМАЗа нельзя было садиться
что мешает одним взяточникам при погонах контролирующим госслужащим продать другим ворюгам, тырящим казенный бензин водителям госслужебных авто эти самые бумажки за наш с вами счет? Все ж дешевле было бы на это 1 раз потратится, чем переплачивать 30-40% за топливо постоянно.
Я думаю, что подноготную (действительные причины) тебе уже описали - это никому не выгодно, кроме нас (налогоплательщиков), а мы как раз никакого влияния на ситуацию не имеем А если даже написать запрос официальный, то ответ будет примерно такой: - почему не ставите? - бо денюх нет! - а чего нет? - бо бензин жуть как дорогой! - так поставьте (ГБО)! - так денюх нет! и цикл повторяется
Ну можно тоньше троллить. Из далека. Попробуем потролить КМУ.
Для установки ГБО на кучу автомобилей нужно объявлять тендер, под это в бюджет забивать закупку оборудования, газа, а в бюджете, как известно- денег нет. Там чем меньше ты подашь расходов-тем лучше, сколько можно сэкономить на газу- этим никто не занимается. Бюджетникам все это не выгодно- с бензином проще, договора на поставку топлива заключаются с "карманными" АЗС.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
