А кстате, сегодня увидел надпись - мейд ин Полянд, насколько это плохо?
А это уже риторический вопрос...Не знаю! В этом году всё с ног на голову перевернулось: Кумхо из Вьетнама , Йокохама с Филлипин , фулда- с тайваня (после этого этот бренд у меня упал в глазах существенно да и отзывы посыпались отрицательные, к примеру, по карат прогрессо),Ханкук- из Китая( ну, узкоглазые к узкоглазым- это понятно), но Гудеар с Китая пару лет уже и фулда оттуда же- это даже не капец- это глобализация, мать её...Ну чё там ещё забыл? Ах,да: данлоп- с таиланда, пирелли- с китая и турции, бридж, фулда- из турции, континентал- из цыганщины..., нокиан- и тот в "индонезию" подался...Вот оно воочию: кто за тарелку риса, а кто за 5 работает... Пока только Вредештайн ещё чисто европеец из голландии и парочка мини-евро-брендов, почти никому не известных... А вообше лет...да-да...уже скоро...ну годика 2---и всё чайна, даже любовь....
[цитата та это я удивился что "настояшее японское качество" сделано в Польше хотя никаких предрассудков нету
А у меня, блин, они появились...
до 16" все польша. гудиеар тоже)))))) ничего плохого нет в этом)
та это я удивился что "настояшее японское качество" сделано в Польше хотя никаких предрассудков нету
фулда-чисто немецкий брэнд)
а подскажите 185 70 14 что лучше ? (цена одинаковая) или предложить чего ?
Как-то мама загнала мащину в кювет и в результате удара между диском и резиной набилась земля. С того места проехал около 5-10 км и потом уже внимательно осматривал машину. После тщательного осмотра обратил внимание что переднее колесо визуально чуть сдуто - оказало давление меньше 1 атмосферы. Но что визуально что по езде - не ощущалось. Второй раз - венулся из отпуска - уже наученный предыдущим опытом пальцем нажимаю по центру покрышки чтобы проверить давление. На заднем заметно мягче резина показалась. Но сразу не подкачал. Потом визуально посмотрел - вроде нормально. Потом через неделю надавил пальцем - а она конкретно мягкая. Визуально чуть более расширяется чем нормальное колесо. Поставил компрессор - оказалось чуть больше 1 атм.
Пробег, я думаю около 35 тысяч, ни одного пореза/грыжи и т.д. Протектор еще вполне нормальный.
Вывод. По крепости боковины эта резина очень хороша. По ездовым характеристикам - мне нравится. Правда, признаюсь сравнить мне особо не с чем (кроме доставшейся с машиной разявы). Единственный минус - я думаю она шумновата по сравнению с аналогами. Также в прошлом году капитально застрял на ней в Карпатах на мааленьком подъемчике, траве глине и дожде, правда думаю там села бы любая летняя резина. До этого не думал что на почти ровной траве можно так "влипнуть". Однозначно рекомендую!
У Данлопа по отзывам крепкая боковина, а что можете сказать конкретно по модели ЛМ702?
Сеня на парковке рядом тояла Авейка с 702, так справа спереди гуля, а сзади - прямо таки выгрызы резины на боковине - но наверно от наездника зависит еще ))
та это я удивился что "настояшее японское качество" сделано в Польше хотя никаких предрассудков нету
у меня такая летняя фульда польского производства, три сезона прошла, тыщщ 45-50 где-то, исчо живая, где-то пол-протектора осталось (ездец, правда, спокойный ). карошая резина, годная.
Из бюджета Baruм 185/65R14 86H Bravuris,покрепче нокеи, по 515 есть
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, Йокохама с Филлипин 
, фулда- с тайваня 
хотя никаких предрассудков нету 
). карошая резина, годная.
