Но ее начнем строить, скорее всего, уже после Евро-2012», — рассказывает Глинский.
он хотел сказать что строить ее скорей всего совсем не будут
чиорт все пропало еще одна стройка да когда ж они настроятся уже спасу нет. Строят и строят, строят и строят. Так скоро воообще пробки пропадут, что же делать то... Как быть...
ЗЫ Надеюсь ирония уловлена Радует меня расширение. Очень радует. Мож еще один затык пропадет.
т тільки давайте "новий міст" не чіпати. на нього фіг заїдеш і нікуди не виїдеш.
Запросто въезжается и выезжается!
не зручно. і особливо бісить що схоже на лівобережну частину мосту взагалі забили
Так скоро воообще пробки пропадут
Это фантастика
Так скоро воообще пробки пропадут, что же делать то... Как быть...
Тут вопрос в том, пропадут потому что "бутылочные горла" уберут, или потому что бензин будет грн по 20
Тут вопрос в том, пропадут потому что "бутылочные горла" уберут, или потому что бензин будет грн по 20
я сейчас по 21 грн/литр заправляюсь.
Тут вопрос в том, пропадут потому что "бутылочные горла" уберут, или потому что бензин будет грн по 20
я сейчас по 21 грн/литр заправляюсь.
Норвегия не считается Да и если разбодяжить их бенз до нашего уровня, то где-то 10ка по деньгам нынешняя и получиться
А трамвай всё равно жалко и окончательно ясно, что ему уже там не бывать, несмотря на непонятные бормотания о каких-то планах несколько месяцев назад. Извините за нотку грусти в автомобильном счастье
без хорошего общественного транспорта - всё равно будут пробки. Не тут так там, все равно город задыхается . Пока большая часть автолюбителей не пересядет на общественный транспорт - новые пробки это просто время.
без хорошего общественного транспорта - всё равно будут пробки. Не тут так там, все равно город задыхается . Пока большая часть автолюбителей не пересядет на общественный транспорт - новые пробки это просто время.
Пока этот самый "хороший общественный транспорт" не будет построен - никакие автолюбители на него не пересядут. А то у нас, как обычно, виноваты не те, кто заполонил город маршрутками и старыми троллейбусами, а автомобилисты, которые не хотят "всем этим покращенням" пользоваться.
ЗЫ: если чо сейчас на работу на метро езжу - ходить от и до достаточно удобно, но выдержка уже заканчивается... Я когда ездил - думал это у нас водители "такие хитрые": тулятся везде, поворачивают где хотят, ни поворотников, ни стопов... Я в метро поражаюсь множеству граждан, стремительно вбегающим в открытую дверь вагона и тут же останавливающимся прямо на входе, блокируя проход. Не будет у нас "хорошего общественного транспорта" вообще.
Я в метро поражаюсь множеству граждан, стремительно вбегающим в открытую дверь вагона и тут же останавливающимся прямо на входе, блокируя проход. Не будет у нас "хорошего общественного транспорта" вообще.
Это все те же граждане, которые продираются к эскалатору стройной толпой в 5-6 рядов, обходя ее и слева и справа, и даже перепрыгивая через разделительные барьеры.... Хотя на сам эскалатор можно войти только вдвоем в один ряд....
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Я когда ездил - думал это у нас водители "такие хитрые": тулятся везде, поворачивают где хотят, ни поворотников, ни стопов... Я в метро поражаюсь множеству граждан, стремительно вбегающим в открытую дверь вагона и тут же останавливающимся прямо на входе, блокируя проход. 
Не будет у нас "хорошего общественного транспорта" вообще. 
