обладатели есть и много счастливы они или нет, я не знаю, но по отношению цена/необходимый функционал равных этому китайцу нет
обладатели есть и много счастливы они или нет, я не знаю, но по отношению цена/необходимый функционал равных этому китайцу нет
А все ли пользуются автомобильным адаптером, гарнитурой и кабелем для программинга?
А все ли пользуются автомобильным адаптером, гарнитурой и кабелем для программинга?
уверен что не все там в комплекте не адаптер для питания, а шнур, один конец которого вставляется в прикуриватель, а второй в зарядный стакан т.е. питать станцию от него в авто нельзя
в комплекте гарнитура которая просто в ухо вставляется это не удобно, потому что она в ухе ничем не держится
ну а кабель вещь нужная, но только один раз, чтобы каналы все запрограммировать, а потом он нужен только на случай сброса всех настроек в станции чтобы их восстановить
за свои деньги лучш нету, но если есть деньги - спроси у вышеотписавшегося камрада Алексея - он тебе лучше подберет
за свои деньги лучш нету, но если есть деньги - спроси у вышеотписавшегося камрада Алексея - он тебе лучше подберет
да вот хочу странного: 1) что бы питать ее от машины. 2) что бы можно было поцепить гарнитуру. 3) что бы можно было быстро сканировать и вносить частоты. 4) конечно же двухдиапазонка. 5) адекватная цена.
Скоро должна выйти tyt th-uvf2 Но когда она будет..... даже не знаю. Да и будет к ней элиминатор... или как его там...
как счастливый обладатель сего дывайса поделюсь своими впечатлениями после юзанья двухдиапазонной езы(модель толи ft51,толи 61 не помню)и кенвуда 278 приятно удивил размер и вес!двойку юзал мало,поэтому сказать сложно,разве что удачное qso с ut4ujq на полевом дне прошлой осенью.растояние-километров5-10(не высчитывал) и антена у Леши его транмакс выше деревьев посравнению с езой чуйка на 2 в городе не блещет-видать нада антенку повеселее прикрутить 70 работает нормально-шкварчу не репитере с поля между богдановкой и шевченково на q1(километров зо от репитера,и это заслуга антены репитера ) в прямом,в городе-километра 2-3.само собой портативка есть портативка:у неё свои цели,у автомобильной свои акб держит 2-3 дня,взависимости от работы.автомобильной зарядкой не пользовался.сетевое-типа умное,могёт вытаскивать акб с глубокого разряда,но долго(часов наверно 6)обычный заряд длится от 2 до 5 часов-чего так -низнаю(типа умное ) програматором не пользовался-любитель сам пошарится в меню.меню на первый взгляд сложное,но через неделю привыкаеш есть фонарик(довольно таки яркий,у vx-6 и рядом не валялса)не нравится зеленый светодиод на rx-яркий,да и краснй(tx) тож.радио(то которое 88-108мгц)- сильно узкая полоса.вобщем своих денег она стоит,но я засматриваюсь на езу vx6 или icom e90 или пуксинг пх2 хотел продать,но заломал слишком много,а теперь вот передумал-жалко
1) что бы питать ее от машины. 2) что бы можно было поцепить гарнитуру. 3) что бы можно было быстро сканировать и вносить частоты. 4) конечно же двухдиапазонка. 5) адекватная цена.
Wouxun KG-UVD1P. Есть такая в хозяйстве. 1) Да, прямо из коробки. В комплекте шел зарядный стакан, к нему адаптеры, для сети и для прикуривателя. 2) Да. 3) Да. Разобрался в меню и кабель не нужен. 4) Да, "нечестная". 5) Наверное да.
езу vx6 или icom e90 или пуксинг пх2 :
расстался с айкомом е-90 без сожаления. медленная зарядка просто убивала скоростью зарядки, а батарейка держала меньше чем у воксунга. лично для меня архинеудобно одна крутилка вверху - или громкость или частота. в воксунге две - все гуд. не хватает только авидиапазона - когда летаешь, интересно послушать...
езу vx6 или icom e90 или пуксинг пх2 :
расстался с айкомом е-90 без сожаления. медленная зарядка просто убивала скоростью зарядки, а батарейка держала меньше чем у воксунга. лично для меня архинеудобно одна крутилка вверху - или громкость или частота. в воксунге две - все гуд. не хватает только авидиапазона - когда летаешь, интересно послушать...
насчет двойной крутилки вверху(у езы),взял у нашего камрада ut4ujo в поюзанье(огромный ему сенкс )vx-6,низнаю привык буквально за час анасчет авиадиапазона-он помоему там есть,тока его надо раскрыть,чёто подобное полгода назад пробегало,толи на радиосканере,толи на qrz,толи здесь.да и родная антена не блещет на двойке,мне кажеццо,что она больше на 70 заточена.айком подкупает своей крохотностю
я о айкоме е-90 и воксунге говорил. есу только одну юзал - FT-26
Я таким уже год пользуюсь. Сразу были приобретены выносная антенна на крышу авто и шнур для программирования, потом тангента. Всё очень просто и довольно надёжно. Всё что надо, программиться дома через комп. В машине или с резинки просто наслаждаешся работой, если нужно, можно в ручном режиме по мелочам подправить настройки!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
выше деревьев 
посравнению с езой чуйка на 2 в городе не блещет-видать нада антенку повеселее прикрутить 
70 работает нормально-шкварчу 
) програматором не пользовался-любитель сам пошарится в меню.меню на первый взгляд сложное,но через неделю привыкаеш 
сильно узкая полоса.вобщем своих денег она стоит,но я засматриваюсь на езу vx6 или icom e90 или пуксинг пх2 
)vx-6,низнаю привык буквально за час 
