В обсчем сломал я на папика машине (Ford Scorpio 2.0л 85г.в.) печку Как это получилось до сих пор не пойму открыл рычажек забора теплого воздуха, весь антифриз в салон и вытек
Вот, на данном этапе пока докопался до этой печки разобрал весь перед (торпедо) в салоне. Вытянул ее и теперь не знаю, что с ней делать
Ремонтируется, разбирается (хотя бы) она или лучше сразу на разборки (скока может приблизно стоить?)... В общем рад любому мнению и совету...
Так теперь выглядит папина машина...
У меня была Сиерра, думаю, что конструкция сильно не отличается. Так вот, сам радиатор можно вытянуть из кожуха, он разборный. На разборках сия запчасть должна быть, я когда-то брал за 50$. Замена радиатора печки - плевое дело, но вот снятие и установка кожуга в сборе . Я разбирал только нижнюю часть торпедо. А потянул ты, наверное, не за воздушный рычаг, а за рычаг крана печки, а сам радиатор уже был треснутый.
Из неё чё, радиатор отдельно не извлекается?
Я на Эскорте всю эту штуку в своё время так и не вытащил, бо обламался весь перед салона разбирать. Вытащил радиатор не снимая печку, в замен купил БУ на разборке за 30 грв. 2 года пашет нормально.
//Из неё чё, радиатор отдельно не извлекается? Извлекается. На фото как раз я его уже оттуда изъял
//Вытащил радиатор не снимая печку, в замен купил БУ на разборке за 30 грв А-А-А-а. А что можно было и так сделать?
Спасиба, порядок цен приблизительно прикинул в выходные покатаюсь по разборкам...
\\Я разбирал только нижнюю часть торпедо
Блин, а у меня не получилось снять только низ, поэтому разобрал все... Спасибо за совет.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Как это получилось до сих пор не пойму 
открыл рычажек забора теплого воздуха, весь антифриз в салон и вытек 
. Я разбирал только нижнюю часть торпедо.
