Добрый день! Есть пара раций. Одна отключается когда на блоке аккумуляторов 4.68V, вторая - 4.50. Как подстроить , чтоб обе отключались, когда на блоке аккумуляторов будет 4V (или чуть больше)?
Заранее спасибо.
Ну если никто не скажет, то скажу я. Никак, уровень контроля напряжения в мыльницах как и во всех радейках "зашит" в микропроцессоре и если начнут вычитывать и изучать, то они тебе выйдут золотые! Причин более раннему выключению одной из мыльниц может быть несколько: 1. Разные емкости аккумов (на циферки и буковки можно не смотреть, одна больше юзалась другая меньше) 2. Одна больше жрет из-за не согласования: антенны (высокое КСВ), окислы на контактах питания (в первую очередь глянуть нет ли окислов в батарейном отсеке) на платах и т.п. 3. Используют с нарушениями (на поясе, в кармане) проблема в том что то же КСВ может быть высоким и естественно больше потребление. Совет: 1.Проверить цепи питания, в общем осмотр "окислы". 2.Заменить на одинаковые свежие! элементы питания. 3.Проверить в одинаковых режимах. 4.Заменить "мыльницу". Удачи!
-->
Спасибо за ответ
Ну если никто не скажет, то скажу я. Никак, уровень контроля напряжения в мыльницах как и во всех радейках "зашит" в микропроцессоре и если начнут вычитывать и изучать, то они тебе выйдут золотые!
Т.е там какого-то потенциометра нет?
Совет: 1.Проверить цепи питания, в общем осмотр "окислы". 2.Заменить на одинаковые свежие! элементы питания. 3.Проверить в одинаковых режимах. 4.Заменить "мыльницу". Удачи!
1. чисты обе 2. тасовал блоки аккумуляторов из одной, в другую. Менял на комплект отдельных аккумуляторов AAA, раза в 2 большой емкости 3. Примерно в равных режимах. Пользователи менялись, но все равно одна и та же рация раньше выключается.
Вообще-то они свои задачи выполняют. Если б обе выключались одновременно даже и не задумывался А тут решил все таки посмотреть и увидел, что рации, в комплекте к к-рым идут аккумуляторы (блок NiCd аккумуляторов состоящий из 4 AAA) с номинальным напряжением 1.25, выключаются примерно на 1.15. Ну и подумал, что правильней для производителя делать отсечку питания, когда на аккумуляторах будет предел в 1В.
4. Задумываюсь менять, но не из-за описанного выше неудобства, а из-за возрастающей активности на PMR. Перед тем, как написать в конфе, гонял обе рации в режиме сканирования, чтоб разрядить аккум и посмотреть напряжения на них. Обнаружил, что 1 4, 7 и 8 канал в это время использовался. Вот и думаю заменить их на пару LPD. Пока нашел вот такие: http://www.cezar.ua/product/TTI-FREEQUENCE-LPD-122TX
Или вообще остановиться на FRS, все равно никто не контролирует что за рации исп. ни у нас ни в европах/турциях/египтах. За то разнообразней и дешевле выбор.
Т.е там какого-то потенциометра нет?
На 95% увер что нет, я их не ковырял, но оборудование этого времени (проект) упрощается до предела, там скорее смдшка резюк максимум в схеме стоит, вообще видел микросхемки питания, так там все внутри только дай и оно тебе меряет в пределах 0.5-15 Вольт и выдает в цифре, нифига там не сделаешь.
Ну и подумал, что правильней для производителя делать отсечку питания, когда на аккумуляторах будет предел в 1В.
Не правильно, это уже глубокий разряд, аккумы чаще менять будешь!
4. Задумываюсь менять, но не из-за описанного выше неудобства, а из-за возрастающей активности на PMR. Перед тем, как написать в конфе, гонял обе рации в режиме сканирования, чтоб разрядить аккум и посмотреть напряжения на них. Обнаружил, что 1 4, 7 и 8 канал в это время использовался. Вот и думаю заменить их на пару LPD. Пока нашел вот такие: http://www.cezar.ua/product/TTI-FREEQUENCE-LPD-122TX
Бери ЛПД (далее по тексту)
Или вообще остановиться на FRS, все равно никто не контролирует что за рации исп. ни у нас ни в европах/турциях/египтах. За то разнообразней и дешевле выбор.
Не правильно! FRS и сие с ними НИЗЯ! Это сейчас "попустительство", потом могут взять за одного туриста то ли с FRS или GMRS не важно, в Анталии взяли и не на контроле, а в городе, (не только у нас там службы типа тех.авиа и т.п.) статья даже где-то была, потаскали по "учреждениям" и выплатил штраф, сколько не написали, но факт, а собственно россиянин болтал с корефанами и дефченкой...
-->
Т.е там какого-то потенциометра нет?
На 95% увер что нет, я их не ковырял, но оборудование этого времени (проект) упрощается до предела, там скорее смдшка резюк максимум в схеме стоит
Обидно.
Спасибо за помощь
4. Задумываюсь менять, но не из-за описанного выше неудобства, а из-за возрастающей активности на PMR. Перед тем, как написать в конфе, гонял обе рации в режиме сканирования, чтоб разрядить аккум и посмотреть напряжения на них. Обнаружил, что 1 4, 7 и 8 канал в это время использовался. Вот и думаю заменить их на пару LPD. Пока нашел вот такие: http://www.cezar.ua/product/TTI-FREEQUENCE-LPD-122TX
Лучше всего у нас в барахолке возьми парочку Puxing PX-2R. Самый универсальный вариант. От 400 до 470 MHz.
Не правильно! FRS и сие с ними НИЗЯ! Это сейчас "попустительство", потом могут взять за одного туриста то ли с FRS или GMRS не важно, в Анталии взяли и не на контроле, а в городе, (не только у нас там службы типа тех.авиа и т.п.) статья даже где-то была, потаскали по "учреждениям" и выплатил штраф, сколько не написали, но факт, а собственно россиянин болтал с корефанами и дефченкой...
Это ссылка на гугль... В Турции ПМР вродь разрешили, но это при условии если они там какие то соглашения подписали с ЕС. Вообще то речь вели только по наше царство-государство... В разных странах по разному, есть страны где вообще радио для смертных запрещено...
-->
Да. Так как фраза: "... Для примера, использование радиостанций LPD (SRD) не разрешено в следующих странах: Бельгия, Дания, Финляндия, Ирландия, Люксембург, Португалия, Великобритания, Испания, Литва, Латвия, Эстония, Хорватия, Турция. Для раций PMR таких ограничений нет, вы можете смело ехать за границу и свободно их использовать..." встречается часто. Не могу определить первоисточник
В разных странах по разному, есть страны где вообще радио для смертных запрещено...
Нет ли где ресурса, чтоб заглядывать туда перед поездкой в разные страны узнавая что и как разрешено (официально)? Например, интересует как дела с радейками обстоят в Таиланде, Египте, Израиле, Иордании...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А тут решил все таки посмотреть и увидел, что рации, в комплекте к к-рым идут аккумуляторы (блок NiCd аккумуляторов состоящий из 4 AAA) с номинальным напряжением 1.25, выключаются примерно на 1.15. Ну и подумал, что правильней для производителя делать отсечку питания, когда на аккумуляторах будет предел в 1В.
одного туриста то ли с FRS или GMRS не важно, в Анталии взяли и не на контроле, а в городе, (не только у нас там службы типа тех.авиа и т.п.) статья даже где-то была, потаскали по "учреждениям" и выплатил штраф, сколько не написали, но факт, а собственно россиянин болтал с корефанами и дефченкой...
-->
