Интересует вопрос, никто не слышал, где можно установить двигатель на таврию от восьмерки? Ну и коробку соответсвенно. Отдельный вопрос - ходовая с нормальными дисками, может, тоже кто знает, где такое делают?
Делают таврии-эксклюзив (на таврофоруме легко найти их координаты)с сенсовским движком и доработанной ходовой под литьё.
Купи подержанную "восьмёрку" и работай с ней. Кроме двигателя, КПП и ходовой у неё серьёзнейшие преимущества перед Таврией:
1. Более жёсткий кузов
2. Огромный выбор импортных запчастей. дорогих, но классных.
Для спортивных-околоспортивных-тюнинговых целей Таврия подходит неизмеримо хуже и это уже неустранимо.
И стоит этнтот икслюзив под 29тыс. грн.
Тю, да вопрос совсем в другом. Вопрос, кто это уже делал, т.е. знает, где какие крепления менять и как они должны выглядеть. Зачем тратить 29 тыс грн....
Когда-то давно годов 8 назад заглядывал в моторный отсек Даны на которой стоял с завода 08 движек - там и коробка от 08 стояла - дык там крепление силового агрегата не такое как под таврический движек + полуоси были из двух частей половина от 08 в сторону коробки, а половина от тавра - в сторону колес + запаска прописывается в габажнике ибо места под капотом значительно меньше. А по динамике нихера оно меня не впечатлило - токо с 4 пассажирами оно выигрывало серьезно. ИМХО заморочка выделки не стоит.
про тормоза ты подумал? Как ты будешь тормозить этого тяжелого монстра со скорости 150 кмч? Родными тавротормозами?
Только не говори, что тебе двиг от 2108 нужен, чтобы тошнить на 60кмч в правом ряду.
Если уж и заморачиваться, то на двиг от хонды-сивик, например, 1.6, "форд эскорт турбо RS" или еще что повеселее. Все равно шрусы переделывать, крепление двигла и т.д.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
