Симптомы: 1. на холосытых горит лампочка разряда в полнакала 2. не устойчивы холостые (400-900) 3. цифровой вольтметр показывает не более 13.6 (без нагрузки) 4. при нагрузке (фары, обдув, обогрев) 12.4 на холостых, при оборотах 13.0 5. вибрация на холостых РЕМОНТЫ: 1. Капиталка движку 2. Новая проводка 3. Свечи, коммутатор, карбюратор, катушка, трамблер, свечи, аккумулятор, высоковольтные провода, генератор, ЧЯ, стартер, провод масы двигатель-кузов -- ВСЕ НОВОЕ.
Генератор выдает все по норме. Где-то что-то берет на себя. Что? Ума не приложу.
До всех ремонтов, замен и в промежутках была такая же беда. Объездил весь Киев. Не один спец (электрики, карбюраторщики, мотористы и просто "кулибины") ничего сказать не могут, потому что все что могло выйти из стоя или молго глючить было заменено на новое и результата нет. Кто может хоть идею предложить?
Но вылечить чтоб не садился аккум могу.
И что для энтого необходимо?
Домой, вечером.
попробуй отключить генератор...
Спасибо за совет, но я уже разобрался: 1. Сменил диодовый мост 2. И в ЧЯ сменил резисторы Теперь врубаю все (фары, обдув 3 скорость, обогрев, музон) и меньше 13,4 напряжение не падает
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
