У меня была похожая проблема на Черате. Летом, года 2 назад, захрустела внешняя граната. Граната отдельно не продается, только приводной вал в сборе. Оригинальный на черату стоит огого сколько, под заказ дешевле, но через неделю ехать на море. На перова нашел неоригинальную гранату по размеру и количеству зубьев совпадающую с оригинальной. Но новая граната без венчика абс. К тому моменту старая граната была разобрана и я знал, что венчик снимается. Начал снимать венчик, а оказалось что он лопнул. Поехал опять на перова с венчиком, найти не получилось. А ехать то на море ой как хочется. Было принято решение заваривать венчик. Почистил его, болгаркой в месте трещины сделал как-бы выемку в месте сварки, для того чтобы была большая площадь для сварки. Пошел к соседу и полуавтоматом обварили. Далее придал правильную форму болгаркой и напильником. Посадил на гранату. Села внатяг. Тогда думал, что делаю временно, для того чтобы съездить в Крым. После приезда думал заказывать оригинальный вал. За время поездки проблем не наблюдалось. По приезду, почесав затылок, принял решение оставить все как есть, и поменять все скопом при новой проблеме гранаты или венчика. На данный момент пробег этой гранаты и завареного венчика более 50тысяч. Имхо заваривай венчик или меняй с захрустевшего шруса.
Поменять и не парится. Если система реагирует на такой разбег показаний датчика, никаких гарантий что после заваривания она не будет выкидывать фокусы. Да, стоит денег, но если хочешь АБС - плати, не хочешь, отключи блок и ездий так.
На перова полуось я с другом нашел был за 800 грн - новую. Если полазить, то нарыть можно. Там же для удобства клиента могут перекинуть часть полуоси с новой на твою. У моего друга это затянуло на 400 грн с рабобтой. И остались все довольные.