А обязательно полностью до капли сливать масло при замене на марку другого производителя?
Все равно не выйдет до капли - лучше залей новое при отвернутой сливной пробке - тогда оно заберет почти все остатки старого. насколько это возможно А в целом не заморачивайся, отвернул, стекло, подождал и лей новое... Если не бодяга, все пройдет замечательно
можешь сверху еще подуть компрессором, чтобы больше вышло. Ну, и естественно чем горячей двигло - тем текучей масло.
Еще я слышал, что просто если остатки остались, просто залить новое и раньше его поменять, так можно?
Ну, блин и прикол..... Один задал дурной вопрос, и уже нашлось 24 ответчика
Я думаю тему можно закрывать. Всегда находится "ГУРУ", который любой вопрос с высоты своего опыта считает дурным. И вообще за мое более чем трехлетнее пребывание на этом форуме я понял такую вещь - в ветке ВАЗ лучше НИЧЕГО про ВАЗ не спрашивать, иначе заклюют. Огромное спасибо всем ответившим - соответствующие выводы и действия сделал, вопрос закрыт.
Я думаю тему можно закрывать.
Тему можно было бы и не открывать, так как не нужно быть гуру, чтобы догадаться открутить пробку в поддоне и слить масла сколько требуется. А не лезть с этим вопросом на форум. Ты бы ещё спросил что-то вроде "как включить свет в салоне".
Вопрос изначально звучал не как слить, а как слить С НАИМЕНЬШМИМИ ПОТЕРЯМИ(времени, материальных ресурсов и т.д). Улавливаешь разницу? Слить через пробку - тут нужна как минимум хорошая яма или эстакада, соответствующая емкость и инструмент, определенные навыки и рабочая одежда, ну и времени надо потратить в зависимости от результатов от получаса точно... А флудить на форуме может каждый. Искренне верю, что все Ваши 7 с лишним тысяч сообщений на данном форуме были кому-либо полезны...
А флудить на форуме может каждый. Искренне верю, что все Ваши 7 с лишним тысяч сообщений на данном форуме были кому-либо полезны...
прекращай нудить... какие наименьшие потери, какая нафиг яма... любая СТО с ямой или подъёмником, 10 минут времени и 20 грн. если на СТО экспресс-замена масла - одна минута.
если уж ты такой гурман - открути фильтр, заведи мотор и он сам выгонит масло.
Тема будет актуальна для других читателей!
Слить масло и слить остатки - это 2 разные вещи!
Просто я купил себе машину и не знаю, какое масло лилось до меня, ни вязкости ни производителя! Поэтому и был задан вопрос как и автором темы!
Какое масло посоветуете залить?
Слить масло и слить остатки - это 2 разные вещи!
где в топике речь об остатках?
Какое масло посоветуете залить?
ты бы хоть написал какую ты машину купил. с каким двигателем. если тебе всё равно, то залей оливковое и будет тебе щастье.
Слить масло и слить остатки - это 2 разные вещи!
где в топике речь об остатках?
Какое масло посоветуете залить?
ты бы хоть написал какую ты машину купил. с каким двигателем. если тебе всё равно, то залей оливковое и будет тебе щастье.
2110 1.6 16V
лей качественную синтетику.
лей качественную синтетику.
хочу G-Energy залить попробовать
лей качественную синтетику.
я всегда лил качественную полусинь... Нормально отходило сто тысяч так и продал... галвное менять вовремя... у меня период был 10 тыщ. По поводу перехода на другое месло-рекомендуют промыть двигатель промывочным маслом либо если позволяют финансы как ранее писалось, слить старое сколько сможешь-залить нового на которое переходишь.. дать оработать минут 5-10 и слить то что получилось ... Потом залить опять нового масла и ездить..
Вопрос изначально звучал не как слить, а как слить С НАИМЕНЬШМИМИ ПОТЕРЯМИ(времени, материальных ресурсов и т.д). Улавливаешь разницу? Слить через пробку - тут нужна как минимум хорошая яма или эстакада, соответствующая емкость и инструмент, определенные навыки и рабочая одежда, ну и времени надо потратить в зависимости от результатов от получаса точно...
Самое неэффективное, это эффективно выполнить ту работу, которую выполнять вообще не нужно. (не мое, не помню кто сказал, но в этом случае - в точку)
лей качественную синтетику.
я всегда лил качественную полусинь... Нормально отходило сто тысяч так и продал... галвное менять вовремя... у меня период был 10 тыщ. По поводу перехода на другое месло-рекомендуют промыть двигатель промывочным маслом либо если позволяют финансы как ранее писалось, слить старое сколько сможешь-залить нового на которое переходишь.. дать оработать минут 5-10 и слить то что получилось ... Потом залить опять нового масла и ездить..
Спасибо, так и сделаю. Лучше же синтетику все равно лить, тем более что цена очень радует. Просто я еще отрицательных отзывов о G-Energy не встречал, решил попробовать.
... Лучше же синтетику все равно лить, ...
Лучше лить то, что рекомендует производитель.
Спасибо, так и сделаю. Лучше же синтетику все равно лить, тем более что цена очень радует. Просто я еще отрицательных отзывов о G-Energy не встречал, решил попробовать.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
