я тоже спортяги смотрел. тушкан вообще не нравился. но попался вариант за хорошие деньги (полный привод, автомат, пробег 55, 15 500 денег). вот и не стал испытывать судьбу. да и время поджимало (были без машины, а жена должна была вот-вот родить). а цены выше из-за необьяснимого "ажиотажа" на них. сейчас полюбил. дал имя. катаюсь.
индикатор подключения заднего моста
а как это?
Электронная приблуда с линейкой светодиодов, на которую подключается сигнал ШИМ, идущий на управление муфтой. Показывает наглядно уровень подключения заднего привода. Это условно, конечно, но действительно наглядно. Многие впервые поняли, что условий подключения заднего моста у Туссона довольно много. На тушкан-клубе народ сейчас собирает как раз желающих на очередную партию.
я тоже спортяги смотрел. тушкан вообще не нравился. но попался вариант за хорошие деньги (полный привод, автомат, пробег 55, 15 500 денег). вот и не стал испытывать судьбу. да и время поджимало
Очень неплохая цена попалась. Мне кстати, на этапе выбора тоже Тушкан не нравился, в том числе и внешне. А оказалось, что очень удобная и практичная машина, вовсе не случайно пользовались такой популярностью.
а можешь тыцьнуть меня в тему про индикатор? очень любопытно.
а можешь тыцьнуть меня в тему про индикатор? очень любопытно.
Хуже тоже не становится. Так что решение - за каждым владельцем личное. Я хоть себе не ставил, но и отговаривать не стану.
о расходе дизелей на Хундай клубе, у некоторых расход до 15 доходит в городе
около 8 по городу обычной с лукойла (там карточка скидка и удобно мне по маршруту...), правда прошивался у Дениса в прошлом году.
сегодня протестил по среднему бездору: в горку по песку. был момент, когда хотел блокировку включить. но машинка перла по 15-20 см песка. медленно, но перла. как перед этим вытолкали лачетти - непонятно. остались только следы: сломанный забор, ветки, вскопанный песок. и почему не попросили никого (стояло 3 паркетника), тоже не понял.