Варшавка - что сегодня с ней?! (2/2) / Проблеми на дорогах

Конкретизирую, т.к. тот пост писал с телефона, не разгонишься особо

Работы возобновились. В отличие от Киев-Чоп, организация никакая. Если на Киев-Чоп когда оставалась одна полоса для противоположных направлений, то ставили два светофора и двух дежурных с разных концов этой реверсной полосы. Ехали пусть не экспрессом, но ехали. На Варшавке же никто организацией не озадачивался, и получилось следующее:
Участок Коростень - поворот на Олевск для транзитного транспорта закрыт. Хотя он в идеальном состоянии, полностью готов, кроме единственного недоделанного мостика, который объезжается в 5 м по насыпанной грунтовой времянке. Доехал я до нужного мне поворота и посетил нужную мне Рудню - Замысловецкую. Потом опять вернулся на Варшавку, т.к. дальше мне надо было в Соснове, куда навигатор запросто проложил маршрут через Сарны.
Ну и... От поворота на Олевск в сторону Сарн, сначала едем по уже 2 года мне знакомым по дырам в покрытии, и вжруг сюрприз: утыкаемся в насыпанные поперек дороги кучи песка и указатель "Объезд" влево. Едем по грейдеру, глотаем пыль самосвалов, но, на удивление встречаем еще желтые указатели "Сарны ->", которые выводят нас обратно на Варшавку, примерно в 3 км. Трасемся еще немного по ямам, потом по грейдеру (шо за? Раньше без него ездилось, а тут вдруг насыпали), потом начинаются какие-то дивные фрагменты мокрого грейдера, смоченные поливалкой, но доступна для проезда доступна уже одна полоса из 2-х. Фуры возле Коростеня гаям уже заплатили, и едут как хозяева. А тут встречные такие же фуры. Плюс рейсовых автобусов тьма. Плюс самосвалы, возящие материалы для работ. В итоге, без всякой регулировки, все это встречается на общей полосе шириной 4 м лоб в лоб, и ВСЕ. Фуры назад не могут, вперед тем более, и имеем затык на неопределеное время. "Помогают" ситуации

с номерами АА, которые чиста-па-киевски объезжают всех стоящих и утыкаются в пробку в самой ее голове, заняв уже все доступное пространство и делая невозможным даже теоретическое разруливание, как и работы.
Краткий итог. Где дорога абсолютно готова, там ехать как бы нельзя. Где неожиданно для всех возобновились дорожные работы, никаких запретов к движдению нет, а практически из-за отсутсвия всякой организации, проехать нереально. Хорошо, что я не был ограничен жестким маршрутом, мне просто надо было посетить 3 пункта в любом порядке. Поэтому я вернулся по ямам к повороту на Емильчене, и через него выехал на окружную Новоград-Волынского, а дальше никаких трудносей. Кому же на Сарны, а особенно если дальше, на Ковель - очень рекомендую много раз подумать, прежде чем ехать по Варшавке.