Едет пацан на большой машине, проехал от развязки 50км к примеру без единого перекрестка, и видит мост перед которым стоит знак, запрещающий переезжать мост если авто или нагрузка на ось выше определенного значения. Возле моста естественно ни каких мест для разворота и т.д., что делать? Естественно ехать дальше нарушая требования знака. А таких мест на одной дороге может быть 10... Разумно было б перед началом участка с такими знаками, ставить схему и знаки эти на нее наносить, а так, что есть знак что нету
Ничего ты не понимаешь - после моста можно весы поставить и гайцев
обычно пацанов на больших машинах ни 2-х ни 5-ти кратное несоответствие не пугает, а когда уже 10-ти кратное то они внимательно смотрят не едет-ли на встречу такой-же, если едет то пропускают, и только потом едут сами.
Ничего ты не понимаешь - после моста можно весы поставить и гайцев
гайцы с весами могут заработать где угодно не только возле мостов у нас наверное 30% грузовиков с серьезным перегрузом ездят.
Едет пацан на большой машине, проехал от развязки 50км к примеру без единого перекрестка, и видит мост перед которым стоит знак, запрещающий переезжать мост если авто или нагрузка на ось выше определенного значения. Возле моста естественно ни каких мест для разворота и т.д., что делать? Естественно ехать дальше нарушая требования знака. А таких мест на одной дороге может быть 10... Разумно было б перед началом участка с такими знаками, ставить схему и знаки эти на нее наносить, а так, что есть знак что нету
Как "что делать"? Движение задним ходом еще никто не отменял
Как "что делать"? Движение задним ходом еще никто не отменял
До перекрестка, а на перекресток уже низзя выежжать
Но без двойной сплошной можно развернуться, правила разрешают
Как "что делать"? Движение задним ходом еще никто не отменял
До перекрестка, а на перекресток уже низзя выежжать
Но без двойной сплошной можно развернуться, правила разрешают
Так проезд под мостом - не есть перекресток. Опять-же знак человек видит, не доезжая до моста, останавливается и начинает сдавать назад. Особенно весело это выглядит на загруженной однополоске.
Как "что делать"? Движение задним ходом еще никто не отменял
До перекрестка, а на перекресток уже низзя выежжать
Но без двойной сплошной можно развернуться, правила разрешают
Так проезд под мостом - не есть перекресток. Опять-же знак человек видит, не доезжая до моста, останавливается и начинает сдавать назад. Особенно весело это выглядит на загруженной однополоске.
ага, особенно на длинной фуре с полуприцепом
Так проезд под мостом - не есть перекресток. Опять-же знак человек видит, не доезжая до моста, останавливается и начинает сдавать назад. Особенно весело это выглядит на загруженной однополоске.
ага, особенно на длинной фуре с полуприцепом
с полуприцепом пол беды, а вот с обычным прицепом с передней поворотной осью, вот это ой
Едет пацан на большой машине, проехал от развязки 50км к примеру без единого перекрестка, и видит мост перед которым стоит знак, запрещающий переезжать мост если авто или нагрузка на ось выше определенного значения. Возле моста естественно ни каких мест для разворота и т.д., что делать? Естественно ехать дальше нарушая требования знака. А таких мест на одной дороге может быть 10... Разумно было б перед началом участка с такими знаками, ставить схему и знаки эти на нее наносить, а так, что есть знак что нету
Как "что делать"? Движение задним ходом еще никто не отменял
ага читал как то, как дальнобоя навигатор подвел в Германии и он задом 20км сдавал
Так проезд под мостом - не есть перекресток. Опять-же знак человек видит, не доезжая до моста, останавливается и начинает сдавать назад. Особенно весело это выглядит на загруженной однополоске.
ага, особенно на длинной фуре с полуприцепом
с полуприцепом пол беды, а вот с обычным прицепом с передней поворотной осью, вот это ой
+1 на паровозе жах, хотя поворотная ось и блокируется
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
