Слышал что были разработки мол то ли при дтп то ли при стремительном приближении к пешику чтобы погасить удар. Вообщем это для пешеходов в любом случае.
поэтому здорово, когда крышка капота открывается "от лобового" а не к нему
Китай мобили это конечно дешево, но экономито до такой степени
поэтому здорово, когда крышка капота открывается "от лобового" а не к нему
Это пока копаться в двигателе не нужно. А пока копаться не нужно, здорово, когда крышки капота вообще нет.
поэтому здорово, когда крышка капота открывается "от лобового" а не к нему
Это пока копаться в двигателе не нужно. А пока копаться не нужно, здорово, когда крышки капота вообще нет.
У меня снятие (и то если надо) всей крышки займет 30-40 сек...
поэтому здорово, когда крышка капота открывается "от лобового" а не к нему
Пересаживаемся на Нивы, Жигули, Таврии....
поэтому здорово, когда крышка капота открывается "от лобового" а не к нему
Пересаживаемся на Нивы, Жигули, Таврии....
Можно на БМВ
поэтому здорово, когда крышка капота открывается "от лобового" а не к нему
Пересаживаемся на Нивы, Жигули, Таврии....
Можно на БМВ
или старые Вольво
вспомнилось... однажды зимой залил я три ведра горячей воды в радиатор Краза, ну и поехал по делам. Спускаясь с горочки, случилось "солнечное затмение" , хорошо без последствий, остановился нормально, капот и кабина у Краза сцуко крепкие
У меня снятие (и то если надо) всей крышки займет 30-40 сек...
В мечтах или на пит-стопе формулы разве что. Одно кручение не пневмоинструментом болтов займет больше времени. Добавить сюда выбор инструмента, снятие самого капота после того как откручен. Кстате, хотелось-бы посмотреть на со стороны как ты это сделаешь в одиночку.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
А пока копаться не нужно, здорово, когда крышки капота вообще нет. 
, хорошо без последствий, остановился нормально, капот и кабина у Краза сцуко крепкие 
