Имеется в виду пикап с дубль-кабиной, 2006 г., около 80 тыс пробег, 2,2 бензин, полный привод. Ручные хабы и пр. атрибуты тру-внедорожника, даже типа тюнинг/лифтинг небольшой. Тойотовские "корни" и все такое. Предлагают обмен, мне вроде как выгодно, потому что свое не продается. Возникла мысль такое взять, чтобы немного поездить, а в перспективе продать/обменять на что-то менее экзотическое и более европейское. Интересует ремонтопригодность, надежность, наличие запчастей и т.п. Ну и ликвидность интересует, чтобы не остаться с ним навечно Статусность - не интересует
Фермер?
Ты в плену стереотипов?
Да, я считаю, что у каждой машины своё предназначение. Эта - для фермеров.
у каждой машины своё предназначение
ну так я написал, почему ей заинтересовался функции поджопной для поездок в супермаркет она тоже может выполнять ну еще ремонт дома собираюсь делать - сыпучку можно возить
У меня сомнения в её ликвидности.
Да, я считаю, что у каждой машины своё предназначение. Эта - для фермеров.
=да, я в плену стереотипов
Да, я считаю, что у каждой машины своё предназначение. Эта - для фермеров.
=да, я в плену стереотипов
Я вообще пленён многими вещами. Наслаждаюсь, так сказать.
У меня сомнения в её ликвидности.
Мой предмет обмена - тоже слаболиквидный, можно покупателя год искать. Как-то помнится, в этой доске народ нередко дешевыми бобиками интересовался для села или охоты/рыбалки
Мой предмет обмена - тоже слаболиквидный, можно покупателя год искать
Ггг, это, типа, двое продавцов неликвида не могут придумать ниче лучшего кроме как обменяться неликвидом?
Что ты понимаешь в обмене неликвидами? Здесь важен сам процесс
Что ты понимаешь в обмене неликвидами? Здесь важен сам процесс
- Шорох орехов Нинаю шо там у тя за ниликвид, но тока могу представить, шо там с тем жЫпом лифтованым за 5 лет произошло. Хотя друг ездит на грейтволе уже пару лет, грит терпимо, и особо не ломаеца, хотя пол багажника в запчастях, шо кагбэ намекает
грит терпимо, и особо не ломаеца, хотя пол багажника в запчастях, шо кагбэ намекает
а вот это очень интересно, патамуша там чел тоже в комплекте запчастей кучу отдает ну и насчет лифтинга с тюнингом у меня тоже подозрения
Я очень удивлен что он еще не сгнил.
ну еще ремонт дома собираюсь делать - сыпучку можно возить
только не нужно ради ремонта одной квартиры в такое "вляпываться", доставка газелью дешевле выйдет в итоге
ну еще ремонт дома собираюсь делать - сыпучку можно возить
только не нужно ради ремонта одной квартиры в такое "вляпываться", доставка газелью дешевле выйдет в итоге
+100%. ТС, а что у тебя за нелеквид?
Адмирал не брал, как и любую китайскую машину, продающуюся у нас.
Я очень удивлен что он еще не сгнил.
Рамные бобики гниют долго - кабина пусть себе гниет пока сквозняк не начинается, а рама из дебело толстого железа гниет долго тупо в силу толщины.
Я очень удивлен что он еще не сгнил.
Рамные бобики гниют долго - кабина пусть себе гниет пока сквозняк не начинается, а рама из дебело толстого железа гниет долго тупо в силу толщины.
Это только если бобики не китацкие
только не нужно ради ремонта одной квартиры в такое "вляпываться", доставка газелью дешевле выйдет в итоге
Вообще не совсем понятно, в чем прикол такого грузового отсека в пикапе - ни багажника толком нет, ни кузова для габаритного груза. Точно что картошку мешками возить
а что у тебя за нелеквид?
там мрачно - грузовичок под 30 лет возрастом, но живой вполне
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Статусность - не интересует 
