Всех нас иногда наши железные кони иногда подшпоривают током. О этом уже мног раз писали и обсуждали..
В данный момент небольшое отклонение от стандартной ситуации. Током бьет простоявшая ночь на стоянке машина. Стоит дотронуться до метал. частей мультлока и тут... Двигатель заглушен, об чехлы (само собой синтетические) еще потереться не успел... Бьет один раз и после этого косаешся - все ОК.
:о)
В машинке есть аккумулятор, и он одной клеммой посажен на корпус. Корпус "бальшой", тобишь на нем может скопится заряд. Можно изголится, и посчитать в фарадах, какой именно. Пока машинка не работает, ток по корпусу не бежит. Когда она катится, то причина появлеия "статики" несколько иная. Понятное дело, что, когда ты подходишь к машинке, то потенциал на тебе и на машинке разный, вот она и лупится.
Могет быть, что не тебе одета синтетика, и пока ты гуляешь до машинки, ты сам получаешься "заряженный".
Можно попробовать следуещее. Перед тем, как касаться к машинке, подержатья за что-то металическое закопаное в землю.
Нонсенс!!! Если машинка катается по городу и ты выходя из нее косаешся метал. частей, то не бьет. Ежели постоит долго - бьет... :о(
клему аккумулятора уходит. С чего потенциалу(заряду) то копится? Энто если заряд с прокладки между рулем и сидушкой перетекает на машинку, путем натирания прокладки о седушку, или глюках в проводке, тогда да, будет лупить прокаладку
У коллеги по работе из-за статики "умерло" 2 Клариона. Первый до сих пор ремонтируется в "очумелых ручках", а второй, гарантийный, уже безвозмездно починили. НО... шо делать, ведь вылетит опять???
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
