Ну а если ты замахался педали крутить? А тут - раз, и электротяга. Вчера ехал по Одесской трассе домой - заметил нескольких велосипедистов (не на "Украинах". Современных таких), которые ехали в направлении Чабанов. Если они каждый день так катаються (в теплое время года) - это километров 30 по кругу в день, на роботу и с работы. Напряжно будет ИМХО. Либо спортсменом станешь))
дык на работу не езжу, а 30 км это на выходных на самом деле не много. устал? ну так постепенно наращивай нагрузку. просто совсем по разному на них едется...
Ну а если ты замахался педали крутить? А тут - раз, и электротяга. Вчера ехал по Одесской трассе домой - заметил нескольких велосипедистов (не на "Украинах". Современных таких), которые ехали в направлении Чабанов. Если они каждый день так катаються (в теплое время года) - это километров 30 по кругу в день, на роботу и с работы. Напряжно будет ИМХО. Либо спортсменом станешь))
дык на работу не езжу, а 30 км это на выходных на самом деле не много. устал? ну так постепенно наращивай нагрузку. просто совсем по разному на них едется...
Вон, Романыч по 30-40км в день на работу-с работы мотался и где он сейчас? (как велосипедист)
электромАпед это не то. имхо не выглядит он как технологии будущего, и доделать/переделать его низзя а вот вел - это другое.. только колесо заднее оставляй с электродвигателем, а все остальное тюнингуй рама/вилка и тд.. да и проходимость у велика получше будет, даже с электродвигателем и дополнительными 20 кг весу.
а по поводу скорости видел на каком то сайте двухподвес на раме Giant с двумя мотор-колесами(оба) и указанием, что максимальная скорость 60 км/ч
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
