В субботу ехал из Одессы в Киев на автобусе фирмы Гюнсел. Проехали порядка 20 км после Ульяновки, до Умани осталось около 25-30 км... и встали: глухая пробка. Стояли около 40 минут. Навстречу тоже никого. Но вот навстречу проехал десяток машин, наконец тронулись и мы, проехали 200 метров - и снова встали. Стояли около часа.
В общем, 30 км до Умани ехали около 3 часов, прерывая недолгое движение долгими остановками. Примерно за 10 км перед Уманью проехали несколько стоящих в цепочку ГАИшников, после чего неожиданно прекратились ездуны по встречке, и дальше мы плелись уже без остановок, с равномерной скоростью 30 км/ч.
По дороге аварий замечено не было: только один микроавтобус с аварийкой, съехавший на обочину, без следов внешних насильственных повреждений. Сама же пробка "рассосалась" за постом ГАИ перед Уманью: вот так вот там организован объезд строительства развязки...
В чем же причина столь долгих "стоянок" на трассе? Ведь со скоростью 30 км/ч 30 км проезжаются за час, а не за три...
А причина была в ездунах по встречке. Им хотелось побыстрее, чем 30 км/ч. Но ума не хватает понять, что дорога узкая, а обочина - рыхлая мокрая глина... т.е. никто туда съезжать для разъезда с ними не будет. И вот - один ездун с нашего потока, один со встречного - и полный dead-lock. Не знаю, как ГАИшникам удалось разгрести последствия ума этих мудаков... но таки удалось: молодцы. Мы успели всего два фильма посмотреть
Что очень порадовало: была группа умников (машин около 50), которые решили объехать это дело по второй проезжей части, строительство которой еще не закончено. Ну доехали они до группы строительной техники и тоже застряли. Естественно, обратно им соваться просто некуда: многокилометровая пробка просто стоит на месте. Наш водила вслух (общаясь с напарником) пожелал им простоять там до утра и подумать над своим поведением. И почти сразу после этого подходит к нему водила Камаза, стоящего во главе колонны умников, и просит "пропустить вот этого Камаза"... Не, вы не думайте: в Гюнселе работают исключительно интеллигентные люди, поэтому наш водитель его матом не послал Он ему доступно объяснил, что у него больше 40 пассажиров, которые опаздывают уже (тогда еще) на два часа, и поэтому Камазу придется еще некоторое время поотдыхать на выбранной себе проезжей части. Похоже, примерно то же самое ему сказали и другие водители нашего потока Ведь впускать перед собой полсотни машин в глухой пробке (а за Камазом наверняка полезли бы) - это еще примерно час стоячки (если не образование нового дэд-лока). И остались умники "отдыхать"... и пусть отдохнут Есть надежда, что ума у них прибавится после такого.
Вывод: не объезжайте пробку по встречкею... не надо...
ситуацию в прошлом году, когда после 24 августа возвращались из Затоки в Киев. Не доезжая Умани километров 30-40 - стали в глухую пробку. Не плелись, а просто стояли где-то часа полтора, потом потихоньку начали выезжать. Оказалось, что зубилка везла прицеп арбузов, прицеп перевернулся и все эти арбузы покатились по трассе. Дальше всё прозрачно - Маз с прицепом развернуло полностью поперёк трассы, и все стояли так очень долго.
Мне после этого несколько раз уже говорили, что это такое место - там ни обехать ни проехать рядом нельзя, т.к. кюветы справа и слева, а до самой Умани съездов на просёлок тоже нет.
И вообще, надо летать в Одессу на самолётах, а не на автомобилях
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не, вы не думайте: в Гюнселе работают исключительно интеллигентные люди, поэтому наш водитель его матом не послал 
