У людей мнения кардинально расходятся. Как вы считаете:
имеем механически зачищенный металл. Чтобы полностью удалить остатки ржавчины, обрабатываем ТАМАКом (та же ортофосфорная), даём образоваться плёнке, высохнуть.
Можно ли грунтовать/красить по синей плёнке от ортофосфорной, или она потом есть начнёт изнутри и нужно отмывать после ортофосфорной?
Спасибо!
у специализированного грунта адгезия к металлу лучше.
Есмли ортофосфорная простоя - надо мыть Если преобразователь с цинком - не надо
ИМХО лучше отдельно ортофосфорной, помыть и грунтовать правильным грунтом
Говорят что после высыхания нужно промыть, высушить, потом грунтовать и красить.
Пассивация, видимо это ты имеешь ввиду? Что бы там не писали на баночках с преобразователями/удалителями ржавчины, но я бы хорошенько смыл перед покраской. Краска потом отлетит от этой оксидной плёнки. В судовых условия при использовании такой химии , всегда обильно смываем.
Есть забор из уголка изначально ржавого. Сверху ТАМАК, после высыхания сверху эмаль самая обычная прямо по синей пленке. Стоит 5-й год не облазит. Может у автомобилей другое железо...
По идее, краска эту плёнку пропитывать должна...
Эксперименты на зачищенной раме (кусок покрасил, предварительно протравив, а другой - без кислоты) - ни к чему не привели - краска одинаково плотно лежит. Конечно, временем не испытывали..
На раме мне по оксидной плёнке нужно положить старый добрый свинцовый сурик на олифе, а на кузове - современные грунты по оксидке.
Таки смывать? Чем смывать?
Чем смывать?
Мыть- то водой, но как оно отмоется...
смотри кислота(неважно какая) + металл = ржавчина. чтобы нейтрализовать действие кислоты надо ее промыть. чем? щелочью. то есть водой с мылом. это мне так при социализме объясняли.
там пленка не оксидная, они фосфаты. Если я правильно помню образование то пленка получается крепко связанная с металлом и слегка шероховатая. Обычно краска за нее также очень хорошо цепляется. Мыть, оно может и нужно, но скорее всего только для удаления остатков кислоты не более того.
смотри кислота(неважно какая) + металл = ржавчина.
Ржавчина(Fe2O3) = Железо + кислород Ржавчина + кислота фосфорная = фосфат железа + вода Остатки кислоты можно смыть водой или слабой щелочью. Фосфат устойчивое соединение и пленка на железе.
смотри кислота(неважно какая) + металл = ржавчина.
Ржавчина(Fe2O3) = Железо + кислород Ржавчина + кислота фосфорная = фосфат железа + вода Остатки кислоты можно смыть водой или слабой щелочью. Фосфат устойчивое соединение и пленка на железе.
Вот я тоже что-то такое со школы помню.
Рискнуть, что ли?
ортофосфорку отмывать , давно ее уже не использую , цинковый не смывать , сверху закрывать эпоксидным грунтом потом дальше по техпроцессу ...
Попробуй на куске железа. После смыва водой-ржавеет (пробовал не единожды). Протрави кислотой потом зачисти металл щеткой и красить. Протравку не затягивай образуется много продуктов травления, металл становится шершавым. Перед травлением разбавить кислоту 1к2 агрессивность разбавленной кислоты резко возрастает.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
