В ответ на: Скористатися смугою вже з 9 травня можуть лише ті приватні автомобілі, в яких немає ні граму алкоголю, та ані однієї пачки цигарок
урррррррррррррррраааааааааааааааааааааааааааааааааа!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! И норма про "один раз за 24 часа" - тоже супер!!! Фсе, Наконец-то грбанная житорирская трасса идет фсад окончательно!!!! Варшавка-Дорхузк-Варшава рулез!
ЗЫ Сколько раз я полякам говорил про это, выстояв 3-4 часовые очереди с сигаретчиками.... А он оно как семеныч, капля камень точит Видно много таких "советчиков" было
В ответ на: А он оно как семеныч, капля камень точит
может Михалыч? Семёныч, вроде как из другого кина
а по теме, так всё равно будет досмотр, а это минут 10 на авто. Всё одно очередь будет. Хотя, возможно, перетянет часть машин из общей очереди. Правда, много-ли тех кто не курит и не пьёт? Ну а если разобраться, то в чём различие между провозящими литр и 2 пачки сигарет и пустыми. Ведь провоз в таких кол-вах разрешен и не требует декларирования. Лучше-бы на польских и венгерских переходах, откравали все ряды для проезда транспорта, а то терминалы понастроили, а работают 2-3 ряда.
В ответ на: в яких немає ні граму алкоголю, та ані однієї пачки цигарок
вот перевёл в переводчике статью из сообщения ТС, так там за такое нет ни слова:
В ответ на: Лица, совершающие поездки только для туризма, бизнеса, науки, а также представители государственной администрации или местного самоуправления на входе в польской пересечения границ в Дорохуск можно ожидать быстрого таможенного контроля. Состояние - нечего декларировать. Понедельник, 9 май, польской стороны пункта пересечения границы Дорогуск-Jagodzin запущен по инициативе пограничной и таможенной службы оформления зеленый коридор, предназначенный для людей, которые не облагаемых пошлиной товаров, и их поездки является чисто туристической или деловой. С введением этого решения ожидания на пересечение границы будет гораздо короче. Насыщенность в контрабанде польско-украинской границе, является одним из основных факторов, которые влияют на продление времени, необходимого, чтобы войти в польском языке. Чтобы избежать пытаются использовать зеленый коридор оформление в результате транспортного движения товаров, подлежащих обложению акцизным обязанность - в случае нарушений в поясе проверки будут применяться, максимально допустимый по закону, к уголовной ответственности.
Введение зеленых оформление коридора является ответом на требования пограничников о том, как улучшить режим пересечения границы людьми, не принимая попыток контрабанды. Аналогичное решение, в прошлом году, была успешно внедрена на пересечение границы в Хребенне и Тересполь (в направлении импорт польской). Для таможенной службы и пограничных войск ближайшие сигналов правильности такого решения.
Инфраструктуры должен быть скорректирован Дорохуск переход был настолько зеленый коридор прямо сейчас. В настоящее время ведутся переговоры с украинской стороной о разделении зеленый коридор по другую сторону прохода - ехать можно было пересечь границу зеленый коридор из Украины на польский.
В ответ на: Скористатися смугою вже з 9 травня можуть лише ті приватні автомобілі, в яких немає ні граму алкоголю, та ані однієї пачки цигарок
Не знаю откуда автор взял информацию про грамм алкоголя и пачку сигарет, за которые якобы будут карать не по-детски. В польском первоисточнике речь идет об отсутствии чего-либо подлежащего декларированию, никаких сомнительных дополнительных норм про одну сигарету, грамм водки и пр. нет: przeznaczony dla osob, ktore nie maja towarow podlegajacych ocleniu, a ich podroz ma charakter czysto turystyczny lub sluzbowy
В ответ на: но планирую ехать втроем и от 3х литров коньяка отказываться неохота
Я не любитель коньяка, но вино и виски в Европе обычно дешевле, чем у нас. В чем смысл? И, главное, разнообразнее, то есть можно воспользоваться случаем и попробовать чего-то нового. Поэтому у меня всегда обратная проблема. Я иногда перебираю алкоголь при возвращении в Украину. И, хотя наши таможенники особо не шмонают, но все равно рассовываю по разным сумкам. На майские в Берегово что-то уж очень активно и долго расспрашивали, что же я везу на Родину Но шмонать им было лениво
а по теме, так всё равно будет досмотр, а это минут 10 на авто. Всё одно очередь будет. Хотя, возможно, перетянет часть машин из общей очереди. Правда, много-ли тех кто не курит и не пьёт? Ну а если разобраться, то в чём различие между провозящими литр и 2 пачки сигарет и пустыми. Ведь провоз в таких кол-вах разрешен и не требует декларирования. Лучше-бы на польских и венгерских переходах, откравали все ряды для проезда транспорта, а то терминалы понастроили, а работают 2-3 ряда.
А вы там часто ездите? Даже заплатив 10-20 евро за объезд нашей очереди (машин 50-100 обычно, не меньше), встряешь в накопителе на 2-4 часа, т.к. соотношение сигаретчиков к "нормальным" примерно 100:1. Замечу, я всегда абсолютно честно говорил полякам - еду на 10 дней везу с собой 10 пачек. Раздумья 10-15 сек, оценка меня и машины - проезжай. Так что одновременно в накопителе больше 3-5 машин НЕ спекулянов НЕ бывает физически. И я буду проходить КП за 30 мин (тфу*3), а самое главное, не надо кланяться сотне полосатых палок на житомирскрй трассе Т.е. Киев-Варшава можно будет уложиться 7-8 часов
В ответ на: Скористатися смугою вже з 9 травня можуть лише ті приватні автомобілі, в яких немає ні граму алкоголю, та ані однієї пачки цигарок
Не знаю откуда автор взял информацию про грамм алкоголя и пачку сигарет, за которые якобы будут карать не по-детски. В польском первоисточнике речь идет об отсутствии чего-либо подлежащего декларированию, никаких сомнительных дополнительных норм про одну сигарету, грамм водки и пр. нет: przeznaczony dla osob, ktore nie maja towarow podlegajacych ocleniu, a ich podroz ma charakter czysto turystyczny lub sluzbowy
Хм... А чем тогда будет отличаться "зелёный коридор" в Дорохутске, от зелёного коридора в том же Устилуге? Если нет особых условий по провозу алкоголя и табака, то это обычный зелёный коридор, которым проезжают автомобили, в которых не находится товаров, подлежащих декларированию. Т.е. - порядка 70-80% автомобилей, пересекающих границу.
Думается мне, что ближе к концу 2011 или в начале 2012 года введут новый коридор, для водителей с гражданством ЕС. Это будет, хотя бы логично в преддверии ЧЕ
Думается мне, что ближе к концу 2011 или в начале 2012 года введут новый коридор, для водителей с гражданством ЕС. Это будет, хотя бы логично в преддверии ЧЕ
Так он давно есть, думал везде, в Берегово точно, к примеру.
Думается мне, что ближе к концу 2011 или в начале 2012 года введут новый коридор, для водителей с гражданством ЕС. Это будет, хотя бы логично в преддверии ЧЕ
Так он давно есть, думал везде, в Берегово точно, к примеру.
Т.е.? Со стороны Украины или Венгрии, если ты обладаешь паспортом гражданина ЕС, то можно без очереди ехать или как? В прошлом году в Береговом я не видел отдельного коридора, иначе попытался бы в него ехать... Единственное разделение, которое я могу припомнить, это на самой таможне, когда над полосами надписи: "для граждан ЕС" и "для прочих авто"...
Но всё это никоим образом не уменьшает очередь К въезду на территорию таможни, а ведь это и должно каким-либо образом решаться к ЕВРО 2012... Помнится мне, что в 2005-2006 годах на польской границе нас пускали в обход всей очереди прямо на таможню, т.к. у нас в машине ребёнок маленький был...
Не представляю как смогут организовать "зелёные коридоры" для болельщиков...
Камрады а в чем прелесть то? Задержка то не на польской таможне, а на нашей потому что поляки задерживают поток. Вот если б коридор был зеркальным и с нашей стороны и с той, то да. А так стоишь со всеми на нашей стороне, потому что некуда, а переехав границу становишься не в очередь на 5 машин, а о чудо в зеленый коридор на 3! И??? ну выиграешь 10-20 мин.
В ответ на: Камрады а в чем прелесть то? Задержка то не на польской таможне, а на нашей потому что поляки задерживают поток. Вот если б коридор был зеркальным и с нашей стороны и с той, то да. А так стоишь со всеми на нашей стороне, потому что некуда, а переехав границу становишься не в очередь на 5 машин, а о чудо в зеленый коридор на 3! И??? ну выиграешь 10-20 мин.
А камрад читатет или только пишет? Какие 5 машин? Камрад хоть ездил через Ягодин? Там на польской стороне в накопителе собирается не менее(!) 50 машин. Икаждую потрошат минут по 20-30, если не начинают разбирать полностью, тогда одна машина может занять тольпу погранцов на несколько часов.
А про "очередь" с нашей стороны - уже сто раз писали - 10-20 евро и езжай себе.
С обратной стороны, после реконструкции, я дольше часа никогда не стоял. Обычно 20-30 минут. Опять же, читаем первоисточник, где написано, что ОДИН РАЗ в 24 часа. Т.е. эти кодла сигаретчиков, теперь не смогут создавать очереди с польской стороны.
А камрад читатет или только пишет? Какие 5 машин? Камрад хоть ездил через Ягодин? Там на польской стороне в накопителе собирается не менее(!) 50 машин. Икаждую потрошат минут по 20-30, если не начинают разбирать полностью, тогда одна машина может занять тольпу погранцов на несколько часов.
Через Ягодин не ездил. Ток ужгород, чоп, краковец и шегени. Поэтому опыт оттуда
А камрад читатет или только пишет? Какие 5 машин? Камрад хоть ездил через Ягодин? Там на польской стороне в накопителе собирается не менее(!) 50 машин. Икаждую потрошат минут по 20-30, если не начинают разбирать полностью, тогда одна машина может занять тольпу погранцов на несколько часов.
Через Ягодин не ездил. Ток ужгород, чоп, краковец и шегени. Поэтому опыт оттуда
не вижу смысла бить машину по нашим дорогам и получать лишний стресс от наших водятлов. Поэтому я через Львов проехал только два раза в жизни. Спасибо, я уж по польским дорогам быстрее доберусь. А на Варшаву через Ягодин - вообще идеальный маршрут.