ага, тоже на нее поглядываю) но продается давненько и цена падает довольно стремительно. скорее всего - потому что америкашка и слишком красная))
ага или биток ... как-то Ужгород настораживает
а на всех этих а4 таких годов выпуска 1.8т обычные или уже тси? типа такие как на Октавие тур 1.8т и старом Супербе? ГБО на них как ставится? спасибо
ГБО туда как дети в школу! Намного лучше ему там живется чем японо-китайских моторах. Там даже гидрокомпенсаторы есть. У меня счас 1,8Т на днях буду ставить газ.
ага, тоже на нее поглядываю) но продается давненько и цена падает довольно стремительно. скорее всего - потому что америкашка и слишком красная))
ага или биток ... как-то Ужгород настораживает
А чем американка отличается от европейки кроме ниши по номер? Поворотники вроде оранжевые? Сколько в год может обойтись обслуживание такой Ауди при пробегах 15000 в год? В принципе если машина не битая, то это нормальная цена за такую А4?
Где аммо по 400уе? Кони спорт и те по 200-300уе Не говоря уже о боже, что идут с конвеера
X6M 1 куе/шт и никакие супербарыги дешевле его тебе не привезут...
Понятно, что таких амортиков на старые корчи не делают, но вопрос был задан иначе да где-то выше звучало что-то типа SUV от бмв ))
А заметил, что сравниватель киа с БМВ писал что не стоит брать немца старше 5-ти лет? Тогда причем тут стойки от Х5 и Х6?
ну зачем же тытак...старый БМВ самый лучший и дешевый в обслуге в мире..не знал разве? они по осблуге почти как ланосы-)
Коля, ты становишься неадекватным В контексте топика, автор захотел немца 5-10лет, его отговорили тем, что лучше кореец ибо аммо на немца стоит дорого кросс от БМВ 5-10лет, это BMW X5 (E53) стойка на него оригинальная с лейбочкой БМВ стоит 500уе, без (боже автоматик) 1100грн (ты на свой започем покупал и сколько оно отездило?) и все это по не гуманным ценам екзиста
Так что продолжать думать, что БМВ дорогое
Да меня никто еще не отговорил, я все еще ищу, просто вариантов очень мало.
(ты на свой започем покупал и сколько оно отездило?) и все это по не гуманным ценам екзиста
Так что продолжать думать, что БМВ дорогое
я на свой передние амики брал по 700 грн за шт Каяба....стоковые снял (можно было еще ездить и ездить)...надо было не снимать, так как оригинал (кстати тоже Каябой делается) комфортней задние вот думаю таки поменять (хотя многие на таких в каком они сейчас состоянии, не стучат и не текут, ездят и говорят что амики меганадежные и ездят по 200 000 км ) 128 000 км амики стоят Каяба 530 грн за шт
оригинал 800 грн
(ты на свой започем покупал и сколько оно отездило?) и все это по не гуманным ценам екзиста Так что продолжать думать, что БМВ дорогое
я на свой передние амики брал по 700 грн за шт Каяба....стоковые снял (можно было еще ездить и ездить)...надо было не снимать, так как оригинал (кстати тоже Каябой делается) комфортней задние вот думаю таки поменять (хотя многие на таких в каком они сейчас состоянии, не стучат и не текут, ездят и говорят что амики меганадежные и ездят по 200 000 км ) 128 000 км амики стоят Каяба 530 грн за шт оригинал 800 грн
А как думаешь стоит Boge своих 1100грн с четом того, что он наргузки отрабатывает сильно больше, чем каяба за 700?
(ты на свой започем покупал и сколько оно отездило?) и все это по не гуманным ценам екзиста Так что продолжать думать, что БМВ дорогое
я на свой передние амики брал по 700 грн за шт Каяба....стоковые снял (можно было еще ездить и ездить)...надо было не снимать, так как оригинал (кстати тоже Каябой делается) комфортней задние вот думаю таки поменять (хотя многие на таких в каком они сейчас состоянии, не стучат и не текут, ездят и говорят что амики меганадежные и ездят по 200 000 км ) 128 000 км амики стоят Каяба 530 грн за шт оригинал 800 грн
А как думаешь стоит Boge своих 1100грн с четом того, что он наргузки отрабатывает сильно больше, чем каяба за 700?
откуда я знаю..не ездил я на них
(ты на свой започем покупал и сколько оно отездило?) и все это по не гуманным ценам екзиста Так что продолжать думать, что БМВ дорогое
я на свой передние амики брал по 700 грн за шт Каяба....стоковые снял (можно было еще ездить и ездить)...надо было не снимать, так как оригинал (кстати тоже Каябой делается) комфортней задние вот думаю таки поменять (хотя многие на таких в каком они сейчас состоянии, не стучат и не текут, ездят и говорят что амики меганадежные и ездят по 200 000 км ) 128 000 км амики стоят Каяба 530 грн за шт оригинал 800 грн
А как думаешь стоит Boge своих 1100грн с четом того, что он наргузки отрабатывает сильно больше, чем каяба за 700?
откуда я знаю..не ездил я на них
А ты подумай о нагрузке на них из-за большего веса, соответсвенно и большая конструкционная сложность, откуда цена в 1100грн кажется уж совсем не дорогой за чем росиянский каяб
откуда в этом авто 205 л.с.???!!! максимально в стоке на 1,8т снимали 190 л.с. на А4... все остальное - надо разворачивать прогу...но почти на 100% уверен - там нет даже 190 л.с.
откуда в этом авто 205 л.с.???!!! максимально в стоке на 1,8т снимали 190 л.с. на А4... все остальное - надо разворачивать прогу...но почти на 100% уверен - там нет даже 190 л.с.
ВЕХ шел уже с 190 л.с.
Видел.Цена трохи не устраивает.
бери. сам же потом будеш жалеть, что не взял. с корейцами сравнивать не стоит. когда менял машину, присматривал корейские седаны. вродь все неплохо, но как проехался - понял, что после древней вектры, это совсем не то.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
И что ты взял? Тусон? Лучше бы седан уже взяв 
