Знакомый столкнулся с проблемой... Оказывается для Опель Вектра С украинской сборки шрусы от их европейского собрата не подходят. Готовьтесь заплатить г-ну Вассадзе в 10 раз дороже стоимости данной запчасти для европейского аналога, а именно 5-6 тыс грн за шрус (по всей видимости полуоси делались отдельной партией по спецзаказу Укравто).
Факты в виде прайса есть?
Знакомый столкнулся с проблемой... Оказывается для Опель Вектра С украинской сборки шрусы от их европейского собрата не подходят. Готовьтесь заплатить г-ну Вассадзе в 10 раз дороже стоимости данной запчасти для европейского аналога, а именно 5-6 тыс грн за шрус (по всей видимости полуоси делались отдельной партией по спецзаказу Укравто).
Фигня какая-то. Машины вообще то приходят в сборе, в том числе со шрусами, из Руссельхайма в Польшу и разбираются на автокомплекты. Зачем кому то отдельно на них заказывать/переставлять полуоси? Что бы потом на них типа заработать? Очень уж сомнительная махинация. Да и на Опель клубе я такого не слышал. Слышал только, что на некоторые машины ставились полуоси с 2.8, правда знаю всего одну такую машину. Но, опять же, полуоси там не особеные для Украины, а обычные европейские. И наружные ШРУСы там помоему такие же, как и на 2.2. А ШРУС на Вектру где то так и стоит, оригинальный, европейский, нифига не особенный. Только кому надо покупать оригинальный ШРУС, если аналогов не хуже качеством валом? Разве только по гарантии.
Знакомый столкнулся с проблемой... Оказывается для Опель Вектра С украинской сборки шрусы от их европейского собрата не подходят. Готовьтесь заплатить г-ну Вассадзе в 10 раз дороже стоимости данной запчасти для европейского аналога, а именно 5-6 тыс грн за шрус (по всей видимости полуоси делались отдельной партией по спецзаказу Укравто).
Фигня т.к. производство автомобиля очень строго и изменить одну деталь на другую никакого Васадзе не получится получить разрешение на такую самодеятельность. Ктото налажал на уши такую хрень, а ктото это схавал
5-6 тыс грн за шрус
он так и стоит
5-6 тыс грн за шрус
он так и стоит
наверно у официантов.
5-6 тыс грн за шрус
он так и стоит
наверно у официантов.
На Экзисте тоже.
Знакомый столкнулся с проблемой... Оказывается для Опель Вектра С украинской сборки шрусы от их европейского собрата не подходят. Готовьтесь заплатить г-ну Вассадзе в 10 раз дороже стоимости данной запчасти для европейского аналога, а именно 5-6 тыс грн за шрус (по всей видимости полуоси делались отдельной партией по спецзаказу Укравто).
Что за херню ты со знакомым придумал. На автомобиль данной комплектации, ШРУС, что в Германии, что в Польше, что в Украине будет одинаковым, с одним и тем же каталожным номером
Бред.
Возможно есть отличия в дорестайле и послерестайла, но отличия между сборкой - НЕТ.
Ибо авто собирается в Русельхайме, в Украине он не собирался. На Таможне снимали бампера, бензобак и глушитель, ввозили как поагрегатку с целью минимизации налогов, а в Украине все ставили на место!
по Опелю не скажу а вот с не стандартными шрусами на Славуте сталкивался при этом цена была в 5ть раз дороже стандартного щруса
Бред.
Возможно есть отличия в дорестайле и послерестайла
по моторам/коробкам еще нюансы есть
Бред.
Возможно есть отличия в дорестайле и послерестайла
по моторам/коробкам еще нюансы есть
Какие?
столько стоит приводной вал в сборе а не шрус ... кто-та дета налажал с ценами или названиями ...
столько стоит приводной вал в сборе а не шрус ... кто-та дета налажал с ценами или названиями ...
оригинальный вал не меньше 10ки стоит, вот номер 03 74 537
Бред.
Возможно есть отличия в дорестайле и послерестайла
по моторам/коробкам еще нюансы есть
Какие?
никаких
наружный шрус везде одинаковый - 16 03 234
та я посмотрел уже ... совсем офигели ...
оригинальный вал не меньше 10ки стоит, вот номер 03 74 537
да приводной вал со шрусами по екзисту 12000, это просто бред ... ну и политика производителя ... точнее барыги с лейбом "орел"
LOBRO 304383 Шарнирный комплект, приводной вал 661 грн 2 недели и он в киеве Эта же контора и в оригинале пакуется. Зачем платить больше? Или как вариант SPIDAN 23984 Шарнирный комплект, приводной вал 737 грн 2 дня и в киеве. Это все одно и то же что и оригинал.
LOBRO 304383 Шарнирный комплект, приводной вал 661 грн 2 недели и он в киеве Эта же контора и в оригинале пакуется. Зачем платить больше? Или как вариант SPIDAN 23984 Шарнирный комплект, приводной вал 737 грн 2 дня и в киеве. Это все одно и то же что и оригинал.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Факты в виде прайса есть?
кто-та дета налажал с ценами или названиями ...
