суть проблемы в следующем: из-за частых высадок-посадок под ногами зимой постоянное снего-солевое болото. заглянул под коврик - много ржавчины, несмотря на сделанный менее 2 лет назад антикор. а что если я зачищу всю ржавчину, прогрунтую, и закатаю виброизоляцией? оно ж по сути слой битума, вроде как лучше должно держаться. если в салоне станей чуть тише - это будет побочный результат, как доп.бонус.
кто что думает по этому поводу? сменить корча не предлагайте, сам знаю что надо, но попозже.
Первое врея чуток подержит, а потом начнётся коррозия между металлом и битумом. Ещё позже - битум станет отходить пластами..
Если есть проблемное место - зачистить до белого металла, или лучше пропескоструить и загрунтовать/покрасить - тогда будет толк. Можешь загрунтовать свинцовым суриком. Сохнет неделю но навсегда
Первое врея чуток подержит, а потом начнётся коррозия между металлом и битумом. Ещё позже - битум станет отходить пластами..
Если есть проблемное место - зачистить до белого металла, или лучше пропескоструить и загрунтовать/покрасить - тогда будет толк. Можешь загрунтовать свинцовым суриком. Сохнет неделю но навсегда
случайно пролитый сольвент это "навсегда" за ночь до голого металла растворил. Zinga тебе в помощь страница
Первое врея чуток подержит, а потом начнётся коррозия между металлом и битумом. Ещё позже - битум станет отходить пластами..
Если закатать по ржавчине и именно битум, то да. А если использовать материалы с каучуковой основой + предварительно поверхность правильно подготовить, то работает лучше любого антикора.
Другое дело, что ржаветь начинает все больше на всяких там сварных швах, а не на ровных поверхностях.
Если закатать по ржавчине и именно битум, то да. А если использовать материалы с каучуковой основой + предварительно поверхность правильно подготовить, то работает лучше любого антикора.
а можно с этого момента поподробнее, плиз? и со стоимостью материалов, у тебя потом и куплю их
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
