Я говорю только о системе RON Т.е. и 91-й европейский, и 95- тоже.
Ты в этом уверен? Ибо я никогда в Европе 91-го бензуса не видал.
В мануале указано по двум стандартам: 87 по американскому либо 91 по европейскому.
2. Американские лошадки намного дохлее европейских (японские еще дохлее) - вот их и надо больше
А ну поподробнее, т.к. по ощущениям вроде так и есть.
В мануале указано по двум стандартам: 87 по американскому либо 91 по европейскому.
Если кто еще помнит, то у нас октановое число банзина указывается тоже по 2 стандартам - по моторному (А-76) и по исследовательскому (АИ-92, АИ-95) методу. Октановое число по моторному методу меньше. 76-й по моторному насколько я помню соответствует 87 по исследовательскому. А 91 и 92 суть есть одно и то же. А в Европе вообще никто не пишет октановое число - только Normal и Super (ну еще Super Plus)
Unleaded gasoline with an octane rating of at least 87 AKI (RON 91)
Unleaded gasoline with an octane rating of at least 87 AKI (RON 91)
А я что, это опровергал? Предыдущий пост к тому, что системы измерения разные. У американцев может быть аналог нашего моторного метода, а может быть и свой. Я просто указал, что 76 (моторный) соответствует (если не ошибаюсь) 87 (исследовательский). Что такое AKI я не в курсе. Как они меряют - тоже.
AKI - это американская система измерения (среднее арифметическое между моторным и ислледовательским методом)
AKI - это американская система измерения (среднее арифметическое между моторным и ислледовательским методом)
Anti-Knock Index.
-
-
Но я объяснял порядок исчисления по этой системе, а не расшифровку абревиатуры.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
