Опустить цену и добавить кондиционер, и все - опять первое место.
Так отож, только на днях ВАЗ обьявил о подорожании своих дров на 3-4% Там конечно Рено и Ниссан может и попытаются дать пинок ВАЗу для ускорения выхода из опы, хотя мало верится в это, как понял вся система сего гиганта напрочь прогнившая, его легче пристрелить чем реанимировать. И на счет качества, я за всех говорить не буду, но я больше в ВАЗ ни ногой по собственному желанию.
Индикатор всему такие показухи как смотрины Гранты премьером , когда даже на запланированные смотрины и рекламу своих дров вазовцы не в состоянии привести их в чувство
Hyundai занял 1 место только из-за того, что увеличились продажи китайцев (за счет ВАЗа) + вышла ну очень удачная модель Hyundai Sonata, которая сейчас лидер в среднем Д классе (недорогом)!! Sonat сейчас как грязи везде. Все хотят представительности ))
По поводу китайцев... Тот же лидер продаж, который откусил основной кусок пирога у ВАЗа и Ланоса - Geely CK по комплектации интересней. Только в обслуге он по запчастям дороже Ланоса (не говоря уже за ВАЗ) и ломается гораздо чаще Ланоса. Народ у нас не умнеет, он просто от своей нищеты ведется на дешевую цену китайцев. )))
Hyundai занял 1 место только из-за того, что увеличились продажи китайцев (за счет ВАЗа) + вышла ну очень удачная модель Hyundai Sonata, которая сейчас лидер в среднем Д классе (недорогом)!! Sonat сейчас как грязи везде. Все хотят представительности ))
Там еще Акцент есть, новый с внешностью Сонаты, и всего за 107 кило гривен, тут надо выбирать, или 107 Хюндай, или 100 Калина. Вазам не светит.
Там еще Акцент есть, новый с внешностью Сонаты, и всего за 107 кило гривен, тут надо выбирать, или 107 Хюндай, или 100 Калина. Вазам не светит
+ к этому еще новая Элантра на старте, если с ценой не будет горячки, тож хит будет. Ну и вродь как со сборкой древней Эльки ХД закругляются и планируют собирать у нас нынешнюю НД, кт. зарекомендовала себя очень хорошо.
Итого Хюндай на нашем рынке держится бодряком и имеет приличные перспективы, по меньше бы еще жадности нашему дилеру корейцев
когда я покупал свой - в 2009м за первое полугодие хуедаи окцент был номер 1 А если заплюсовать хундай и кийа - ведь фактически одна банда - то вобще норм у жолтожопых получается. Но вроди как и незря, свя неплохая научная база, куча двигаталей, удачных по цена\качества моделей(сирата, кед, айки, акцент, тюксон, соната и т.д.) Вобщем имхо пусть лутше будет корея чем кетай.
А если заплюсовать хундай и кийа - ведь фактически одна банда - то вобще норм у жолтожопых получается. Но вроди как и незря, свя неплохая научная база, куча двигаталей, удачных по цена\качества моделей(сирата, кед, айки, акцент, тюксон, соната и т.д.)
контора то одна - продавцы разные и когда Вахтанг Васадзе начинает лепить из КИА "премиум" бренд - остается только пожимать плечами например, 2 года назад они залупили за микровен В-класса Венга - 29тыс!
+ к этому еще новая Элантра на старте, если с ценой не будет горячки, тож хит будет.
Я уже глаз положил, если в 22-25 влезет, буду менять
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема. Надо добавить кондиционер и опустить цены на 500 баксов, и продажи опять пойдут. Можно сказать, что китайцы потянули на себя покупателей ВАЗ.
С каких пор Hyundai - китаец?
Имеется в виду, что ВАЗы перестали покупать, потому что есть альтернатива в виде китайцев, которые стоят также, а имеют больше фарша. Поэтому и проиграли Hyundai.
Это тоже спорно. Фарша-то там больше, но вот насчёт надёжности - меня терзают смутные сомненья. Кроме того, стоимость запчастей, и, что ещё важнее, их доступность.
А что же они хотели? Цены растут, кондишена нема.
и наконец то сделать автомат. Уже очень много авто покупают девушкам и не автомате.
Опустить цену и добавить кондиционер, и все - опять первое место.
Вот, смотрю на свою девятку... да хоть три кондера в нее воткни - "иномаркой" ей не стать даже на половину, как же в ней нахолодить летом? Зазоры в палец меж дверьми и стойками с завода, сперва сборщиков заменить нужно, затем использовать нормальный уплотнитель дверей, что бы ветер не гулял, а потом уже и кондер ставить.
сперва сборщиков заменить нужно
Крамолу пишете! Ведь вся цель её производства и защиты отечественного производителя - чтобы сборщики без работы не остались.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
, когда даже на запланированные смотрины и рекламу своих дров вазовцы не в состоянии привести их в чувство 
Уже очень много авто покупают девушкам и не автомате.
