Камрады, волей судеб пришлось пользоваться этим автопутепроводом. Сразу после первого проезда туда-обратно возник вопросец: Как вьехать(выезд более менее, а вот вьезд-просто ппц) в Днепр(где и куда свернуть с новой трассы)чтоб не трястись по ямам 35-40 км по этому участку дороги убитой ямами вьезда-выезда из Днепра.
... Как вьехать(выезд более менее, а вот вьезд-просто ппц) в Днепр(где и куда свернуть с новой трассы)чтоб не трястись по ямам 35-40 км по этому участку дороги убитой ямами вьезда-выезда из Днепра.
уточни какой участок не устраивает, откуда ямы начинаются и так ли ехал?
хтя что-то мне подсказывает что альтернативы там нет
ехал так. ямы начинаются на том участке который идет мимо новомосковска(по касательной к новомосковску идет участок трассы)и аж до подгороднего.
ехал так. ямы начинаются на том участке который идет мимо новомосковска(по касательной к новомосковску идет участок трассы)и аж до подгороднего.
ну тогда ты сам видишь, на перекрестке после Губинихи, там по моему не совсем перекресток а пересечение в разных уровнях (путепровод), через Новомосковск ехать прийдется, дольше, но дорога там была нормальная, в прошлом году ездил летом
Лучше едь как и ездил. Через Новомосковск быстрее ехать не будешь. Ям там не меньше, просто путь дольше и они неожиданнее. По времени все равно проиграешь.
Езжу на Харьков сейчас раз в неделю. Альтернативы нет. Кстати плохой дороги там где-то 20км.
Кстати плохой дороги там где-то 20км.
22 км. А до цього часу праву частину (при їзді з Дніпропетровська) ще не закінчили?
еще нет.
Езжу на Харьков сейчас раз в неделю. Альтернативы нет. Кстати плохой дороги там где-то 20км.
тоесть я так понял лучше ехать по прямой чем обьезжать через новомосковск?
конечно по прямой, какой смысл делать крюк через Новик. в нем своих ям хватает.
там еще добавился один отрезок в Харьковской области длинной 10км. на котором ограничение 40-50км/ч и едут все по одной стороне
там еще добавился один отрезок в Харьковской области длинной 10км. на котором ограничение 40-50км/ч и едут все по одной стороне
та там гораздо лучше дорога, чем в дн-ской области
там еще добавился один отрезок в Харьковской области длинной 10км. на котором ограничение 40-50км/ч и едут все по одной стороне
Да, и патруль ГАИ как минимум один стоит обязательно
там еще добавился один отрезок в Харьковской области длинной 10км. на котором ограничение 40-50км/ч и едут все по одной стороне
Да, и патруль ГАИ как минимум один стоит обязательно
+1 стоят, на днях ездил ... дорога-то там неплохая, но ползти из-за ГАев приходится 10км - душу выматывает!
там еще добавился один отрезок в Харьковской области длинной 10км. на котором ограничение 40-50км/ч и едут все по одной стороне
Да, и патруль ГАИ как минимум один стоит обязательно
+1 стоят, на днях ездил ... дорога-то там неплохая, но ползти из-за ГАев приходится 10км - душу выматывает!
Опять ремонтные работы на трассе ?
Опять ремонтные работы на трассе ?
Їхав у п'ятницю. Зранку ремонтників не було, на зворотньому шляху - ділянка довжиною близько кілометра, кілометрів за 5 до виїзду на дорогу Харків-Київ. На дорозі приблизно на третині протяжності колійність, глибиною 3-4 см. Ділянка від Дніпропетровська до виїзду на нову трасу - рух лише по одній стороні, сторона в напрямку на Харків - візуально закінчена, лише відсутня розмітка, але рух по ній закрито. На бетонці періодично трапляються латки з асфальту через весь ряд, такі собі ЛП.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
По времени все равно проиграешь.
