Заметил, что если раньше по утрам бензонасос просто гудел в начале завода.. то ща он начал издавать немного кряхтения, пробег 130 тык почти, машине пошел 5-ый год.. посим вопрос, че делать?
1) Заменить сеточку бензонасоса? 2) Заменить сеточку вместе с бензонасосом? 3) Добраться до сеточки и по месту решить, что делать?
П.С. а сока приблизительно стоит бензонасос на ланос? Инет выдает от 200 грн и выше.. есть какие-то предпочтения по фирмам/моделям?
Сеточку обязательно заменить. Она стоит 30 грн. Работа - 70 грн.
кряхтение ИМХО первый признак того, что насос одной ногой в могиле....там еще моторчик (кроме сеточки) менять нада...отдельно моторчик себе покупать не рискнул, покупал в сборе, типа оригинал, цену точно не помню, то-ли 540 то-ли 630 грн...
Вторая нога еще не в могиле. Можно и колбу в сборе купить грн. за 900. Если есть деньги. На 130000 насос умирает именно от загаженной сеточки.
Если фильтр стоящий в бензонасосе не менялся, то желательно заменить. А так если кряхтение - это такое как бы урчание, как в желудке с неправильной перистальтикой, то можно смело забить, заменив фильтр. У меня лет пять так кряхтит.
пасиба камрады!
чиста для информации, поменял сеточку(старая была не просто черная, а очень черная), завод норм, кряхтение пропало, на трассе вжарил 170 все работает
П.С конструкция бензонасоса у ланоса это отдельная песня...
вариант 3
последний брал чешский лса ок 180 грн ...
чиста для информации, поменял сеточку(старая была не просто черная, а очень черная), завод норм, кряхтение пропало, на трассе вжарил 170 все работает
П.С конструкция бензонасоса у ланоса это отдельная песня...
А какой пробег? Мой вытягивали на 120 тыщах для перепайки датчика уровня топлива - сеточка чистая аки утренняя роса. (90% пробега на ВОГ + Окко)