Васадзе это право на выбор забрал много лет назад.
В том-то и дело, что это твой выбор и у каждого человека должно быть право на выбор между васадзепромом и альтернативными вариантами. А Васадзе хочет это право на выбор забрать.
А я вот подумал: может это такой оригинальный способ оживить летнюю стагнацию на рынке? Неужели он не понимает, что с такими ценами рынок просто ляжет и все тут? Я например планирую сменить автомобиль в следующем году, причем возможно даже на Укравтовскую модель, но если цены подымут, буду тупо кататься еще года два-три. И кто от этого выиграет?
И еще: показательно ввели квоты на ввоз машин из Узбекистана в размере 3 машины в год сроком на 3 года.
Если говорить цинично, то вовремя я матизик жене прикупил
А вот это, кстати, не факт. Потому что ежели такие квоты вступят в действие, импортёр уйдёт с рынка. И где тогда брать запчасти на имеющиеся машины?
так нет же хрен вам дорогие украинцы будете кататься на ланосах с автоматом по конченной цене, которую они еще не сложили.
А "Чери 2 раза Кю" с автоматом есть?
И еще: показательно ввели квоты на ввоз машин из Узбекистана в размере 3 машины в год сроком на 3 года.
Если говорить цинично, то вовремя я матизик жене прикупил
А вот это, кстати, не факт. Потому что ежели такие квоты вступят в действие, импортёр уйдёт с рынка. И где тогда брать запчасти на имеющиеся машины?
Мда... Вадим, ты на свой ТЛК запчасти исключительно у импортера покупаешь? Или на "экзист" они только им поставляются? Твое выссказывание равносильно: Если Володарский завершит практику, то автомобилистов будет некому защищать. - правда, бред?!
Вадим, ты на свой ТЛК запчасти исключительно у импортера покупаешь? Или на "экзист" они только им поставляются?
Есть разница. Моя машина поставлялась на целый ряд рынков. Поэтому запчасти заказать через заграницу не проблема. А узбекские машины - куда ещё поставляются? И где на них запчасти есть?
Вадим, ты на свой ТЛК запчасти исключительно у импортера покупаешь? Или на "экзист" они только им поставляются?
Есть разница. Моя машина поставлялась на целый ряд рынков. Поэтому запчасти заказать через заграницу не проблема. А узбекские машины - куда ещё поставляются? И где на них запчасти есть?
То есть, если ДЭУ Матиз собрали в Узбекестане, то к ниму подходят исключительно те запчасти, которые пересекли узбекскую границу? Вадим, Матиз - это корейский продукт и лично я его видел даже в штатах, как впрочем и Ланос
А узбекские машины - куда ещё поставляются? И где на них запчасти есть?
Во-первых не узбекские машины, а автомобили Daewoo. А во-вторых, хотя бы в Великобританию они поставлялись, в Германию. Этого достаточно? В третьих - даже после снятия с конвейера производитель (в нашем случае это GM) обязан еще лет десять выпускать запчасти.
Был бы спрос, запчасти привезут.
Ну во-первых, на японских машинах, на американских, на европейских, -даже на вариантах для разных рынков могут отличаться запчасти по ряду позиций. Не думаю, что корейские являются исключением. Во-вторых, это что, на "Матиз" запчасти заказывать, как на какую-то экзотику?
валом ...
Ну во-первых, на японских машинах, на американских, на европейских, -даже на вариантах для разных рынков могут отличаться запчасти по ряду позиций. Не думаю, что корейские являются исключением. Во-вторых, это что, на "Матиз" запчасти заказывать, как на какую-то экзотику?
Давай не рассуждать о том "как космические корабли бороздят просторы Большого театра", а возьмем конкретную модель
Итак, Укравтопром не смог протянуть антидемпинговое расследование, но по его заявлению инициировали спецрасследование. http://me.kmu.gov.ua/control/uk/publish/article?art_id=168855&cat_id=90071 И еще: показательно ввели квоты на ввоз машин из Узбекистана в размере 3 машины в год сроком на 3 года.
еще не ввели
Да-да, я поправил свое сообщение. Вообще, шорох не слабый начался по поводу этого спецрасследования. В Минэкономики сегодня рассказывали, что зарегистрировалось много заинтересованных сторон расследования. Вот если бы автоюа был бы официально зарегистрированной общественной организацией, то можно было бы зарегистрироваться в качестве заинтересованной стороны расследования и принять участие в слушаниях, подать свою информацию и доказательства...
Во вложении высылаю образец заявления о регистрации заинтересованной стороной в этом спецрасследовании, может кому пригодится
Сегодня последний день был для регистрации. Но заявку сохраню - хорошая. Практически все члены ВААИД и другие организации, импортеры подали заявки. Подождем, пока разошлют список всех заинтересованных сторон.
Давай не рассуждать о том "как космические корабли бороздят просторы Большого театра", а возьмем конкретную модель
Ну придётся заказывать запчасти в лучшем случае, как я заказываю на неофициальную и нетипичную "Тойоту" Так у меня хоть машина, ездя на которой, понимаешь, ради чего миришься с таким заказом...
Так у меня хоть машина, ездя на которой, понимаешь, ради чего миришься с таким заказом...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Вадим, Матиз - это корейский продукт и лично я его видел даже в штатах, как впрочем и Ланос 
