Причина медленного разгона на Пассате W8 4.0L также может быть в "тупом" автомате... На механнике по ТТХ он должен разгоняться до 100 км/час за 6,5 секунд, а на автомате - за 8 секунд... Вот ссылка http://avtomarket.ru/catalog/Volkswagen/Passat/?id=28387&class=1
вот более тяжелая ауди а6 с 2,8
так Ауди, небось, кватро, а Па**ат - 2х?
Там же написано, что Passat W8 4Motiion
а это разве постоянный полный? он же подключаемый? и когда он подключается? при старте халдекс разве будет включен?
вот более тяжелая ауди а6 с 2,8
так Ауди, небось, кватро, а Па**ат - 2х?
Там же написано, что Passat W8 4Motiion
а это разве постоянный полный? он же подключаемый? и когда он подключается? при старте халдекс разве будет включен?
на б5 пассате - постоянный полный, абсолютно такой же торсен как и на ауди. и даже больше - точно такая же 5ст АКПП ZF
та не весело он едет
ровненько без вспышки... около 8сек, 1.8тси на чипе дрюкнет его легко... тяжелый он.
Дрюкнет чипованная 1,8 тси в разгоне от 0 до 100 км/ч, а если надо будет ускориться допустим со 100 до 170 км/ч???
редкая вещь - так как не переваривает наш бензин (не заводиться ) - ездил на таком 1 раз - очень резвый разгон, но мне шкода с 1,8тси (монопривод) действительно резвее показалась до 80км/ч (правда шкода на ручке была, пассат на автомате), быстрее на псссате не разгонялся, Б5 кузов - внешне от обычного по-моему ничем не отличался (давно это было в году 2003)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
