... первой камеры - машина стала ехать заметно лучше. Уже закончил полировку второго (который с машины снял, а поставил отполированный который отдельно купил) - поменяю еще и во второй камере. К стати тот что стоял в карбюраторе у меня был на много хуже того что я купил отдельно (в смысле работы с ним было раза в 2 или даже в 3 больше.
Да нечего там мучиться, может с полчаса времени, особенно если есть наждак, с обычным кругом и полировочным. Я вот теперь еще думаю поотрезать лишние ноги и закрепить их проволочной скобой, так некоторые делают. Еще мне подсказали завернуть трубку "писалки" из второй камеры обратно в первую. Я вот и сам наблюдал, писает она все время а заслонка второй камеры не всегда открывается (зависит от нажатия педали акселератора) - перерасход топлива?
В ответ на сообщение Валерий:Еще мне подсказали завернуть трубку "писалки" из второй камеры обратно в первую. Я вот и сам наблюдал, писает она все время а заслонка второй камеры не всегда открывается (зависит от нажатия педали акселератора) - перерасход топлива?
Я это уже делал, никаких прорывов в динамике не ощутил. Вернул все в "зад"
Но тогда с компрессией были напряги...
В ответ на сообщение Валерий: Еще мне подсказали завернуть трубку "писалки" из второй камеры обратно в первую. Я вот и сам наблюдал, писает она все время а заслонка второй камеры не всегда открывается (зависит от нажатия педали акселератора) - перерасход топлива?
... в уважаемом мной "мотор-сервисе" проделывают по-умолчанию (если я не путаю ничего, это ж про ускорительный насос разговор?). Сравнить мне не с чем, у меня отродясь так, но, думаю, там они знают что делают. Минус замечен ровно один - очень просто залить свечи при запуске неаккуратным нажатием на педаль газа. Но в том же "мотор-сервисе" на такой случай советуют "продувку" (отпустить газ, вытащить подсос, покрутить, утопить подсос, плавно (!) нажать газ, покрутить) - помогает...
++++ Ну да полчаса да еще и на наждаке 8-0 Я сначала придавал ему форму натфилем (в том что стоял в моем карбюраторе снимать много пришлось, а в том что с базара почти ничего - только эти круглые блямбы сверху), потом наждачной шкуркой крупной, потом поменьше, потом пастой гоя. В общей сложности времени ушло на это довольно много - уж никак не час или два.
А вот про заворачивание "писалок" я тоже слышал, но не пробовал еще. А какой эффект это даст интересно. К стати, я смотрел у себя и даже при закрытой дросельной заслонке второй камеры там вроде бы должен просачиваться бензин во впускной коллектор (правда довольно вяло) или я не прав??? Иначе зачем тогда туда брызгать его - ведь, по идее, должно же это быть продумано разработчиками??