если машина резко дергается - загорается и сразу же гаснет лампочка уровня тормозной жидкости. Понятно почему: 19 тыс. позади, но все-таки куда ушла тормозуха. Неужели естественный износ? При нормальное езде, на кочках и т.п. ничего не горит. А вот если на лежачий поличейский на 20 км/ч наехать, то блымает. Варианты:
1. Купить и долить (но какую? - хз, что там налито :-))
2. Забить и ездить так - тормозит-то как всегда.
3. Поменять тормозуху с прокочкой всего и вообще устроить генеральную ревизию тормозам, т.к. немножко бывает при торможении тянет влево (не сход развал и не давление в шинах - уверен)
Скоріш за все колодки постирались - в циліндрах більше місця на рідину.
Скоріш за все Нева
А вот це в корені неправильний підхід. Бо велике завжди починається з малого.
Це, звісно, найнадійніший і найправильніший спосіб.
А скільки ти не дивився гальмівну систему? Якщо тисяч 40-50, то однозначна ревізія.
передние колодки стерлись до металла. А перед этим тоже блымала иногда лампочка. Заводские колодки - дерьмо Посмотри какого цвета тормозуха, по крайней мере, она должна быть прозрачной, а не мутной.
зараз поставив Дніпропетровські спільного виробництва з Австралією. Безазбестові. Не пищать. Вже тищу відкатав - нічого, нормально.
(-)
Привет Леха :-)
Солидарен с мыслью о том, что колодки постирались и за счет этого увиличился объем в тормозных цилиндрах.
Только вся фишка в том, что бы долить тормозуху, сначала надо опредилить какая у тебя она там, так как разные тормозухи не взаимозаменяемы. Т.е. в "НИВА" "Росинка" лить низззя !!!! и наоборот тоже... Это чревато полным пропаданием тормозов :-(.
u/s/ Загляни в багажник, что у тебя там на доливку валяется? :-)))
Я всегда в багажнике вожу НЗ тормозухи, масла и бензила :-), особенно если куда то уезжаю дальше 100км от гаража... ибо придерживаюсь теории, что "что лучше пускай оно валяется, но не нужно, чем нужно, а его нет :-)...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Посмотри какого цвета тормозуха, по крайней мере, она должна быть прозрачной, а не мутной.
