Владел в свое время В2 1987г.в. на тот момент ему было лет 16-17 из впечатлений вместительный салон+багажник негнилой кузов (оцинковка) в отличии от омег которые смотрел ну ломалось че-то щас уже не вспомню из крупного радиатор помпу генератор менял но брал за 2500 и продал потом за 2500 через пару лет
Владел в свое время В2 1987г.в. на тот момент ему было лет 16-17 из впечатлений вместительный салон+багажник негнилой кузов (оцинковка) в отличии от омег которые смотрел ну ломалось че-то щас уже не вспомню из крупного радиатор помпу генератор менял но брал за 2500 и продал потом за 2500 через пару лет
Я когда-то так точно Кадет покупал За $2000 купил, полтора года откатался, за $2000 продал
кмк кадет.
Кадетт более распространен по зч, кмк, а В2 маловато, но то таке Найдете в хорошем состоянии В2 - берите
да кадет проще подобрать запчасти но и кадетов "живых" днем с огнем ненайти, в2 тяжело найти запчасти так как маловато их но метал там чуть получше вот и они чуть дольше выхаживают
до 3000 уе
Славута.
до 3000 уе
Славута.
+мульен
комфорт тот же но безпроблемней в цене тоже за пару лет не потеряет особо
Пежо 405 не? Комфорт, запчасти, разборки - вродь всё есть
если хочешь научиться ремонтировать машину своими руками, то кадетт - самое то.
+мульен комфорт тот же но безпроблемней в цене тоже за пару лет не потеряет особо
Да ну не тот же Да и кадетты уже не теряют особо, как стоили 5 лет назад, так и сейчас
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
