Добрый день. Подскажите, не работает обдув стекла. Все положения регулятора направления обдува ведут себя одинаково, т.е. дует только на ноги!!!
что делать, подскажите... если можно то детально. спасибо )))
сломался пластиковый фиксатор на тросике или у правой ноги водителя или на самом блоке управления - менять тросик...
сломался пластиковый фиксатор на тросике или у правой ноги водителя или на самом блоке управления - менять тросик...
а как его поменять?
фиксатор не меняется, менять трос
как поменять трос в деталях описать тяжело, но нужно снимать блок управления "климатом" и отсоединять все 3 троса (печка, зслонка забора и направление воздуха)
фиксатор не меняется, менять трос
как поменять трос в деталях описать тяжело, но нужно снимать блок управления "климатом" и отсоединять все 3 троса (печка, зслонка забора и направление воздуха)
Фиксатор можно и починить... но при стоимости тросика в ~30грн. уже не имеет смысла
Всё Было описано в деталях и с фотками, но чьята злая рука удалила раздел "Корейский автопром" в "Обмен опытом владельцев " Сложного в замене ни чего нет, только нужено купить левый тросик, то есть лучше для начала снять старый... желательно блать не оригинал с оргстеклянной клиплой, а отечественный из чёрного пластика... Временно можно изменить положение заслонки ручками, движёк возле педали тормоза...
Вечная проблемма. У меня пока стоял оригинальный 3 года работал и проблем не было. После того как поламался троски, поставил новый, он и месяца не проездил, купил поставил еще один - та же беда. Теперь если надо переключить, руку под торпеду и переключаю руками
Отож клееный дольше живет
фиксатор не меняется, менять трос
как поменять трос в деталях описать тяжело, но нужно снимать блок управления "климатом" и отсоединять все 3 троса (печка, зслонка забора и направление воздуха)
Фиксатор можно и починить... но при стоимости тросика в ~30грн. уже не имеет смысла
Всё Было описано в деталях и с фотками, но чьята злая рука удалила раздел "Корейский автопром" в "Обмен опытом владельцев " Сложного в замене ни чего нет, только нужено купить левый тросик, то есть лучше для начала снять старый... желательно блать не оригинал с оргстеклянной клиплой, а отечественный из чёрного пластика... Временно можно изменить положение заслонки ручками, движёк возле педали тормоза...
+1. Дельные советы. Еще могу посоветовать тросики с английской версии - они тоже пластиковые и весьма качественные. Клееный тросик - вечная головная боль ИМХО.
По своему опыту также могу сказать, что если не ставили никогда эти тросы, лучше поискать человека, который шарит. Хотя, может это я такой криворукий...
фиксатор не меняется, менять трос
как поменять трос в деталях описать тяжело, но нужно снимать блок управления "климатом" и отсоединять все 3 троса (печка, зслонка забора и направление воздуха)
Фиксатор можно и починить... но при стоимости тросика в ~30грн. уже не имеет смысла
Всё Было описано в деталях и с фотками, но чьята злая рука удалила раздел "Корейский автопром" в "Обмен опытом владельцев " Сложного в замене ни чего нет, только нужено купить левый тросик, то есть лучше для начала снять старый... желательно блать не оригинал с оргстеклянной клиплой, а отечественный из чёрного пластика... Временно можно изменить положение заслонки ручками, движёк возле педали тормоза...
+1. Дельные советы. Еще могу посоветовать тросики с английской версии - они тоже пластиковые и весьма качественные. Клееный тросик - вечная головная боль ИМХО.
По своему опыту также могу сказать, что если не ставили никогда эти тросы, лучше поискать человека, который шарит. Хотя, может это я такой криворукий...
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
