Скоро в модельной гамме фирмы Renault появится еще один экстремальный среднемоторный автомобиль – Megane Trophy. С «обычным» Меганом его отчасти роднит только внешность – по сути это совсем другая машина. В основе – пространственная рама, на которую навешены пластиковые кузовные панели. Двигатель V6 3.5 мощностью 320 л.с. (тот самый агрегат, что используется на автомобилях Renault Vel Satis и Nissan 350Z) расположен в базе и приводит задние колеса через шестиступенчатую секвентальную коробку. Расчетная максимальная скорость – более 250 км/ч.
На автосалоне в Париже был представлен прототип автомобиля, но дебют серийной версии не за горами – специально для Megane Trophy французы организуют собственный чемпионат, который стартует весной следующего года. Для гонок подготовят около 30 машин. Стоимость каждой – около 100 тысяч евро…
1
ва
1
просто на оплошность журналистов указал. Нужно было написать что двигатель доработан, ведь на 350Z и Вел Сатис идут именно 283-сильные движки.
Меняю Дачию на новое Рено с мотором в салоне.=)
что-бы бло на чём ездить!
нужно годами ждать у всяких неприятных сервисменов...;)
=
Если там риально от 350Зэт мотор, то уже есть в продаже готовые турбокиты на этот двигатель...можно такое рЭно замутить, что отдохнут ОЧЕНЬ многие супер телеги.
у нас на сайте дета была линка на одесский сайт, на котором 350Зэт с небольшими повреждениями (ДТП) на ходу, продавалась за 13.5 без таможни. Пробег около 8к миль. Американка. Не интересно?
а нуж мне эту линку!
Обижаешь. \На крайний случай штурмана выкинуть можно и быьтовой баллон туда!
Там капот открывать не нужно - мотор ведь в салоне
Там капот открывать не нужно - мотор ведь в салоне
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
