Статья первоначально опубликованна в журнале "Роуд Райдер", ныне известном как "Motorcicle Consumer news".
Информация для этой статьи подобрана из отчетов и работ, проведенных Университетом Исследовательского центра пустыни штата Невада, Химической Компанией Дюпонт, Aвко Ликоминг, компанией изготавливающей двигатели для самолетов, Государственным Университетом штата Северная Дакота, Бригз и Страттон, изготовителями двигателей, Университетом Технической Экспериментальной Станции штата Юта, Калифорнийским Государственным Политехническим Колледжем и Национальным комитетом по аэронавтике и исследованию космического пространства.
А можно попросить описАть эффект?
Наверное стандартный ответ, тише и приятней стал звук, больше мощности и приземистости, завод в любой мороз без проблем.
О.Тогда вопрос по существу."Крєпкіє спеціалісти" з гаража утверждают что после Хадо точить коленвал невозможно.Уверен что это глупость.Вы же свой точили? Как на самом деле?
Точили после Xado и коленвал и блок. Никто на трудности не жаловался
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
