Имеем: обычный светофор, за 10 метров до него проходит травайная колия поперек дороги . Над этой трамвайной колией висит одинарный красный светофор. Имеем спор: если горит этот красный светофор - надо ли перед ним останавливатся? Есть мнения что надо и что не надо) Кто прав?
Надо. Светофор в ПДД обзывается: "Для регулювання руху через залізничні переїзди"
20.2. Під'їжджаючи до переїзду, а також починаючи рух після зупинки перед ним, водій зобов'язаний керуватися вказівками і сигналами чергового по переїзду, положенням шлагбаума, світловою та звуковою сигналізацією, дорожніми знаками і дорожньою розміткою, а також переконатися в тому, що не наближається поїзд (локомотив, дрезина).
20.3. Для пропуску поїзда, що наближається, і в інших випадках, коли рух через залізничний переїзд заборонено, водій повинен зупинитися перед дорожньою розміткою 1.12 (стоп-лінією), дорожнім знаком 2.2, шлагбаумом чи світлофором так, щоб бачити сигнали, а якщо засоби організації дорожнього руху відсутні — не ближче 10 м до найближчої рейки.
не по феншую светофор имхо.:
ДСТУ 4092-2002 7.29 Під час роботи світлофорів треба дотримуватися такої послідовності вмикання сигналів: ... • у транспортних світлофорах типів 6 і 7 — поперемінно вмикання двох миготливих сигналів (миготіння одного сигналу в світлофорах виконань Т6.3, Т6.4, Т7.3, Т7.4); у світлофорі виконання Т6.5 при закритому залізничному переїзді — поперемінно вмикання двох миготливих червоних сигналів, при відкритому — миготіння одного місячно-білого сигналу; частота миготіння сигналів— 1 с;
получается они парами должны стоять.
Так то ж не переезд, а трамвай не поезд? или поезд?
рельсовый транспорт - нада останавливатсо
а если трамвая нет?)
это как с сусликом видишь - нет! а он есть:) но с сусликом все просто а вот с трамваем сложнее - за углом может стоять сержант Петренко и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора на ЖД переезде ты ж тоже не бросаешься в припрыжку его переехать пока нет поезда? или таки да?
это как с сусликом видишь - нет! а он есть:) но с сусликом все просто а вот с трамваем сложнее - за углом может стоять сержант Петренко и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора на ЖД переезде ты ж тоже не бросаешься в припрыжку его переехать пока нет поезда? или таки да?
просто я стояла одна перед этим светофором, а все остальные доезжали до основного светофора и останавливались уже там... вот и закрались сомнения)
А где территориально?
это как с сусликом видишь - нет! а он есть:) но с сусликом все просто а вот с трамваем сложнее - за углом может стоять сержант Петренко и фиксировать проезд на запрещающий сигнал светофора на ЖД переезде ты ж тоже не бросаешься в припрыжку его переехать пока нет поезда? или таки да?
просто я стояла одна перед этим светофором, а все остальные доезжали до основного светофора и останавливались уже там... вот и закрались сомнения)
Увы, не в обиду, это проявление стадного инстинкта... это как было, на перекрестке Электриков/Новоконстантиновской и набережной... мигает светофор, сигнализацие орет, а поезда нет... нервные исходя пеной из рта сигналят... кто поехал, за углом уже протоколы во всю пишут....
возле универсаа Позняки)
Этот? http://maps.yandex.ru/-/CBUqISP3 Так если его не глючит, то он кагбе намекает, что трамвай сейчас на базар поедет Он должен с трамвайной стрелкой быть связан.
Он самый!))))
Насчет стадного инстинкта, то лучше лишний раз себя перевпроверить) бо тут форум как ни почитаешь, так каждый раз такое вычитываешь!!!! (как приер - яростная зеленая картонная стрелка)
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
уже протоколы во всю пишут....
Он должен с трамвайной стрелкой быть связан.
