Господа, имею вопрос но не знаю где получить ответ. Ибо вопрос не обычный и ответов пока нет. вот такой я оригинал.
Вопросов два. 1) У меня к конденсатору кондиционера (радиатору по-нашему) идет две трубки - одна соединяется со шлангом, который в свою очередь идет к компрессору, другая трубка идет непосредственно к ресиверу кондиционера. И вот эти две трубки не позволяют мне снять/отодвинуть конденсатор кондиционера от основного кондиционера, что бы его промыть керхером после n+1 брода. И подумалось мне, может быть этот конденсатор повесить на шланги высокого давления? Что скажете, господа, возможна ли такая замена? где шланги найти пока не думал - но думаю кондиционерщики подскажут. И можно ли будет при таких раскладах отворачивать конденсатор в бок, что бы керхер таки добрался до грязи.
2) Ресивер у меня расположен перед передним правым колесом. Снаружи его как бы не видно, но вот беда - если я сильно приложусь об бревно - могу его сломать. Поэтому вопрос - можно ли его разместить в моторном отсеке или разместить не вертикально, а горизонтально. В крадце - у меня все.
2 модераторы - если есть более подходящее место для топика, перенесите плиз.
1) Конденсор 2) Магистрали высокого и низкого давления к компрессору (в первом случае) и конденсору (в обоих случаях) подсоединены гибкими шлангами.
1) Конденсор 2) Магистрали высокого и низкого давления к компрессору (в первом случае) и конденсору (в обоих случаях) подсоединены гибкими шлангами.
умный? завтра из каталога картинку покажу.
1) Конденсор 2) Магистрали высокого и низкого давления к компрессору (в первом случае) и конденсору (в обоих случаях) подсоединены гибкими шлангами.
умный? завтра из каталога картинку покажу.
ты прав. Конденсор. А по существу никто ничего сказать не может? Кондиционерщики, ау!
1) Конденсор 2) Магистрали высокого и низкого давления к компрессору (в первом случае) и конденсору (в обоих случаях) подсоединены гибкими шлангами.
умный? завтра из каталога картинку покажу.
ты прав. Конденсор. А по существу никто ничего сказать не может? Кондиционерщики, ау!
ты обещал еще вчера картинку показать
1) Конденсор 2) Магистрали высокого и низкого давления к компрессору (в первом случае) и конденсору (в обоих случаях) подсоединены гибкими шлангами.
умный? завтра из каталога картинку покажу.
ты прав. Конденсор. А по существу никто ничего сказать не может? Кондиционерщики, ау!
Да не кричи и так голова болит Можешь поставить гибкий шланг, но возникнет пару вопросов 1. шланг должен быть высокого давления 30 атм 2. шланг обязательно должен быть масло стойкий 3. штуцера на шланг не стандартные как правило идут, нужен бубен.
Слей фреон, сними сделай что нужно сделать , поставь и залей.
по пунктам: 1) можно, но имей в виду, что ты попадаешь не только в разгерметизацию системы (в лучшем случае - эвакуацию и последующую заправку фреона), но и в ощутимые деньги на именно кондейные (фреоностойкие) шланги высокого давления + некоторое общее снижение надёжности
2)"в кратце" ресивер, он же фильтр осушитель, перенести можно. Класть на бок крайне нежелательно. Он не просто так представляет собой стакан с трубками вверху.
ААААА Забыл!!! Невздумай керхером мыть кондесатор , соты погнешь все!!!! Очень слабым напором только!!! ну и щелочь какую небудь для очистки конденсатора возьми! после обильно промыть!
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
