Как только температура упала ниже 0, так при запуске утром в первый раз стартер не хватает двигло, а гудит негромко вхолостую (типа "у-у-у-у"). Со второй попытки все нормально. Прошлой зимой даже намеков на такое поведение не было. К чему бы это? Втягивающее позапрошлым летом новое поставил. Аккумулятору минимум года 2 (типа из Германии еще).
Если батарейка обслуживаемая проверь уровень электролита в банках. Наверняка выпарился. Долей воды дистилированной
Ок! Попробуем. Кстати, почти все аккумуляторы можно считать обслуживаемыми. Просто у некоторых пробки наклейкой закрыты (типа "шоб не лазили"). У меня один из этих. Вскроем Можно ли использовать самодельный дистиллят?
Ты акомулятору уже врядли повредиш.
Если таки испарилась вода сильно - то пластины уже испортились, ведь ты в него никогда не заглядывал? Он же необслуживаемый. У меня вот такая же беда. Жду зарплаты, поеду за новым .
А может стоит на бендекс взглянуть, может с ним проблема?
У меня тоже, кстати, когда-то бендикс так барахлил. Тянущий механизм на Сиерре выполнен в виде поршенька, который в цилинрре перемещается. Так вот пылюки туда насобирается за некоторое количество километро-часов - и до побачення: хватит силенок у втягивающего-заведется, а не хватит-ну шо ж
Скорее всего именно в этом причина. Сниму, почищу. Нужно ли смазывать поршень (например, моторным маслом)? Что-то мне подсказывает, что не нужно.
Ни в коем случае, масло для пыли - что липучка для мух. Максиму, что можно сделать - протереть графитом (но не графитной смазкой), с карандаша, например, наточить.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
