Родственник таксует на Санта Фэ...В основном на запчасти. Хотя наверное и тариф на джип другой...или нет ?
Родственник таксует на Санта Фэ...В основном на запчасти. Хотя наверное и тариф на джип другой...или нет ?
а его джип какого цвета,серебристый? В такси "594" на таком бригадир ездит. Тариф на джип-разве что "универсал" или "авто с кондиционером".
Родственник таксует на Санта Фэ...В основном на запчасти. Хотя наверное и тариф на джип другой...или нет ?
а его джип какого цвета,серебристый? В такси "594" на таком бригадир ездит. Тариф на джип-разве что "универсал" или "авто с кондиционером".
И насколько выше тариф?
И насколько выше тариф?
Универсал+20 грн к тарифу, кондиционер+10. Ну еще у водителя теплится надежда на бОльшие чаевые, так как обычно люди небедные заказывают авто повышенного комфорта...
Новая же будет намного дороже лачика, а в такси это важно...
В такси важно - минимальная стоимость пробега, и максимальный комфорт за эту стоимость, плюс функциональность. Ту же А5 дороже купишь, дык и дороже продашь. Расход у нее не больше Лачика, а то и меньше, обслуживать надо реже. Комфорт явно повыше будет, да и представительней она, а это возможность для появления постоянной клиентуры, которая хочет ездить с комфортом и готова за это приплатить. Правда тут еще и от человека зависит - среднестатическому нашему такисту и Мерседес не сильно поможет. Т.е. если не годов предоставить достойный сервис, надо смотреть в сторону функциональности, например Логан МЦВ или вен/бусик. Усе ИМХО конечно.
Вагоме доповнення! Не тільки авто. але й людський фактор (починаючи звісно від водійських навичок, культури спілкування, закінчуючи зовнішнім виглядом - чистий одяг, побритись). Я також відношусь до споживачів "тільки не ланос", в тому числі - з огляду на переважний контингент тих, хто на ланосах працює, особливо зараз.
Оно то да, вот только насколько мизерен процент тех кто доплачивает за кондей т универсал против тех, кому пох, Ланос или ещё кто, лишь бы ехало...
Иногда вижу "пирожки" и даже микроавтобусы в такси - это выгодно? Или у них другие тарифы с пассажира или колличеством мест берут??
C племянником насчет октавы согласен — помимо того что машина приятна для водителя, на таком авто можно попытаться привлечь премиум сегмент катать или в более крутое такси пойти работать куда ланосы не берут.
октава-тур - премиум-сегмент ? Да она ж тесная - как лайнос, какой там комфорт ? ИМНО -Логан-МСВ - оптимум цена-качество. Особенно 7-местный, с конд,, с ГБО.
C племянником насчет октавы согласен — помимо того что машина приятна для водителя, на таком авто можно попытаться привлечь премиум сегмент катать или в более крутое такси пойти работать куда ланосы не берут.
октава-тур - премиум-сегмент ? Да она ж тесная - как лайнос, какой там комфорт ? ИМНО -Логан-МСВ - оптимум цена-качество. Особенно 7-местный, с конд,, с ГБО.
А Вы ценник этого Логана видели? Даже бу по 11000 просят. А клиент быстрее сядет в октаву.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
