Давление и ещё раз давление. Не меньше 4 атм. для Инновы. Подкачивать каждую неделю.
Cтоит взять насос с манометром?
Мог бы и спросить....я Сашу(владелец Велопарка) довольно хорошо знаю....скидку бы придумали неплохую
Советую таки загнать к механикам на землячке(или другого хорошего поищите), что бы все перетянули и перенастроили....ибо с механиками у Саши вечный напряг
Пусть радует
Cпасибо!
Кто ж знал, что есть знакомые Но нам и так скинули 5% при чем на все, что взяли - вел+подножка+замок цифровой. Кстати, на нем (на замке) есть пластиковое съемное кольцо - нафига оно?
а можно было и больше...ну да ладно...
кольцо, скорее всего, для того, шобы его куда то пристегнуть, когда он не используется
Судя по диаметру - на подседельную трубу д.б.
а ниукого часом нету выхода на велики FUJI ?
часом есть!
Cтоит взять насос с манометром?
У меня насос на веле чисто на всякий случай. Это так чтоб домой доехать. И один раз даже понадобился. Но качать им неудобно и долго. Я использую дома автомобильный насос и автомобильный же манометр. Быстро и эффективно.
Два хитрых ключика там не надо. Плоскогубцы и удлинитель к шестиграннику на 6. Первое время будет подклинивать, пока краска с ног не сотрётся, но её протирать каждый вечер и по капельке масла под пыльник. У меня одна такая новая валяется, я над ней опыты ставил. А что за "правильные смазочные материалы"?
Плоскогубцы только в случае если косметический вид вас не волнует. По поводу подклинивания - если перебрать, то этот факт будет истреблен. Литол и велосипед - вещи несовместимые. Так как велосипед часто подвержен воздействию влаги, при взаимодействии с литолом происходит хим реакция после которой выделяется щелочь. Щелочь разрушает алюминий! Понимаю, что вилка не той ценовой категории чтоб тратится ма спец смазки. Я просто решил дать совет - как продлить ее жизнь. А так она проживет месяца 3-и и на следующий сезон прийдется тратится на новую. Смазки: в штаны вилки - автомобильное трансмиссионное масло 70W (именно 70W, а не 70W90....) Перед выездом на ноги вилки - PTFE (тефлоновая смазка). или вариант подешевле - силикон в спрее. но первое предпочтительней!
Два хитрых ключика там не надо. Плоскогубцы и удлинитель к шестиграннику на 6. Первое время будет подклинивать, пока краска с ног не сотрётся, но её протирать каждый вечер и по капельке масла под пыльник. У меня одна такая новая валяется, я над ней опыты ставил. А что за "правильные смазочные материалы"?
Плоскогубцы только в случае если косметический вид вас не волнует. По поводу подклинивания - если перебрать, то этот факт будет истреблен. Литол и велосипед - вещи несовместимые. Так как велосипед часто подвержен воздействию влаги, при взаимодействии с литолом происходит хим реакция после которой выделяется щелочь. Щелочь разрушает алюминий! Понимаю, что вилка не той ценовой категории чтоб тратится ма спец смазки. Я просто решил дать совет - как продлить ее жизнь. А так она проживет месяца 3-и и на следующий сезон прийдется тратится на новую. Смазки: в штаны вилки - автомобильное трансмиссионное масло 70W (именно 70W, а не 70W90....) Перед выездом на ноги вилки - PTFE (тефлоновая смазка). или вариант подешевле - силикон в спрее. но первое предпочтительней!
Спасибо!
силикон в спрее имется! для рыбалки и зимой в машине нужная весч
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Но нам и так скинули 5% при чем на все, что взяли - вел+подножка+замок цифровой. Кстати, на нем (на замке) есть пластиковое съемное кольцо - нафига оно? 
