Доброго дня шановні експерти!!! Підкажіть будь-ласка, який варіант кращий: новий фіат пунто в кредит і 3 роки кредитного рабства по 2,5 тис. грн./міс, чи б/у за 6-7 тис.дол. (звичайно хотілося б німця).ВАЗ і Ланос не пропонувати Дякую!!!
Б/у якого року і з яким пробігом?
мерседес с180 1993-1995 близько 300-350 тис.км.
могу за 8 продать Форд Фиесту 2006 года с пробегом 27 тыс. Ездит жена, и то редко, т.к. есть 2 отпрыска и ездим в основном на моей БМВ.
Дякую, подумаю!!!
мерседес с180 1993-1995 близько 300-350 тис.км.
Дивний вибір - або новий Punto або старий Mersedes Не розумію.
тоді що можете запропонувати???
если не планируете менять авто лет 10 то можно и фиат, а если планируете то лучше б/у 10-15ти летних корчей бы не брал, особенно именитых ибо "опасносте" попасть на деньги и что еще неприятнее — остаться на месяц в году без машины пока она будет на сто. Может конечно и повезет, но 300 тысяч пробег...
Раніше бу мерседес с190 1985р.в., АТ, 450 т.км., впринципі проблем з мотором, коробкою і ходовою не було, може тому таке ставлення до цієї марки.
тоді що можете запропонувати???
То ви спочатку скажіть свої вимоги до авто, а тоді я буду пропонувати. Який річний пробіг, який річний бюджет на експлуатацію, які вимоги до багажника, салону, хетчбек чи седан і т.п.
основний критерій - це ціна. бюджет на покупку б/у 6-7 тис.,якщо кредит, то 5тис. на перший внесок і всі інші витрати. авто не планується використовувати в далекі поїздки, проте кожного дня, має значення розхід палива. питання не стільки у виборі фіат чи мерседес, а в тому чи брати кредит на 3 роки, чи можна всетаки за ці грошіпридбати хороший автомобіль.
Переведу: Нужна машина город 90%, за городом 10%, для двоих, с небольшим расходом, B-C класс. Мерседес видимо вылез случайно в качестве исключения =)
питання не стільки у виборі фіат чи мерседес, а в тому чи брати кредит на 3 роки, чи можна всетаки за ці грошіпридбати хороший автомобіль.
бв-шне авто це лотерея. можна купити, їздити 2-3 роки і продати за ті ж гроші що і купив. а можна одразу попасти на капремонт двигла...
з точки зору швидкого апгрейту краще брати бв, але з "німцями і собакою" перевіряти його.
якщо ж авто на 5+ років, то імхо нове краще, взула і забула.
ИМХО, НОВЫЙ Пунто будет лучше пюбого б/у за 6-7 тыс, но кредит- морока ещё та... Поэтому мне кажется, что б/у предпочтительнее, но тут уж как повезёт.
можна і так
в мене просто склалось враження, що мерседес (навіть старий) набагато краще і надійніше ніж наприклад авео, опель астра 2000-06 рр., чи щось в цьому роді.
можна і так
в мене просто склалось враження, що мерседес (навіть старий) набагато краще і надійніше ніж наприклад авео, опель астра 2000-06 рр., чи щось в цьому роді.
из б/у я бы таки выбрал машинку как можно новее, тот же Авео, Фиесту которую предлагают и т.п. ибо чем новее тем меньше всяких неприятностей и проблем оно может принести. Б/у, хоть и Мерседес есть б/у, и внимания к нему нужно будет порядком больше. Понятно, что это лотерея, но вероятность наступления траблов, поломок и неожиданностей у старых машин больше. все ИМХО.
У меня знакомый купил НОВЫЙ пунто,к 40 тысячам - Ступичные подшипники,задние аммортизаторы и !! вентилятор печки !!, походу это фишка фиатов ,хотя конечно новое есть новое , но купить его и потом потерять при перепродаже пару к$ или купить мерс б/у и потом продать через год за столько-же... ИМХО если брать на 3-5 лет то новое,если на 1-2 года то б/у..
в мене просто склалось враження, що мерседес (навіть старий) набагато краще і надійніше ніж наприклад авео, опель астра 2000-06 рр., чи щось в цьому роді.
У знакомого Ауди100 1988-89 года. Я думаю, что новой она была не хуже аналогичного Мерседеса. Но сейчас машина не вылазит из ремонтов- не успели сделать одно, ломается другое... Возраст есть возраст. И, если машина типа Мерседеса или Ауди стоит 6-7 тыс, то ничего хорошего там уже не осталось.
Підкажіть будь-ласка, який варіант кращий: новий фіат пунто в кредит і 3 роки кредитного рабства по 2,5 тис. грн./міс, чи б/у за 6-7 тис.дол. (звичайно хотілося б німця).ВАЗ і Ланос не пропонувати
Действительно крайность , может всё же есть смысл рассмотреть новую или близкую к таковой машину из неназываемых, а по 2,5 тыс грн откладывать ежемесячно - я так понимаю есть такая возможность. То есть при примерно одинаковой закупочной и продажной стоимости за три года (пусть даже потеря будет в районе 1000$) у вас будет начальный капитал около 40000 грн (Сенс 5-7 летний где-то так ИМХО стоит) плюс 90 тыс грн (36*2,5 тыс грн) = 130 тыс грн. Цена нового Фьюжена, Киа Соула, чего-то типа Элантры нынешней акционной (кто знает на что через три года будет акция).
Ну или, если уж брать кредит, то может не на итальянца, а на уже озвученные мной модели , или близкие к ним, на итальянские машины есть отывовы и положительные и отрицательные, но их мало, запчасти, кто бы что не говорил, стоят достаточно дорого, потому как почти всё онли оригинал - имею честь наблюдать за эксплуатацией Фиат Добло - отличнейшая машина, пока не нужно ремонтировать, но ремонтировать нужно и к сожалению достаточно часто. Я бы в вашей ситуации с Фиатом поостерёгся бы, но это моё ИМХО .
Я бы выбирал из вариантов: 1)взять авто на перекататься и собирать деньги на новое то что хочется; 2) брал бы кредит (с вашим первоначальным взносом - это около 50%) на нового немца (Фиеста, Фьюжен, Астра, может Поло или Фабия).
Условия задачи выполнил, авто на Л не предлагал (если чего - Сенс - это ЗАЗ )
^^ не взять б/у машину смысла имхо нет, если например ту же фиесту за 7-8к взять то за 2-3 года вы на ней потеряете максимум тысячу если не много ездить.
Фиат таки выглядит не очень заманчиво при таком раскладе тк мало того что потеряете на кредите так еще и на удешевении новой итальянской машины
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
Не розумію.
