Рядом с работой в гаражах надыбал типа СТО с нормальными ценами и нормальными мастерами(ткнул пальцем шо менять, они и меняют ). Поставил машину на замену корзины сцепления (педаль туго нажималась особенно после прогрева двигателя) и за одно решил моменять ремешек ГРМ + сальник передний коленвала. Вот и возникла засада в снятии шкива коленвала, на сымается гад. Сьемником орудовали, прилагали неимоверные усилия, а он ни в какую И дрянью всякой поливали для откисания несколько часов, и подбивали его, эфект 0. В конечном итоге поставили все на место, а снимать там всего много Теперь незнаю, че это его делать, ремень ГРМ уже как бы на исходе, менять надо .
Т.е. не откручивается гайка, или не сбивается сам шкив (или шкифф ) с посадочного места? Посто обычно гайка залипает, её срывают ударом. А шкифф.... Ну на худой конец, пусть спилят его там как-то, другой б/у наверняка копейки стОит.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
). Поставил машину на замену корзины сцепления (педаль туго нажималась особенно после прогрева двигателя) и за одно решил моменять ремешек ГРМ + сальник передний коленвала. 
И дрянью всякой поливали для откисания несколько часов, и подбивали его, эфект 0. В конечном итоге поставили все на место, а снимать там всего много 
Теперь незнаю, че это его делать, ремень ГРМ уже как бы на исходе, менять надо 
.
) с посадочного места?
