У меня на Шкода Фелиция датчик уровня топлива ни грама не инерционный. Т.е. при малейшем ускорении/торможении он начинает показывать меньше/больше бензина, чем есть на самом деле. На более "приличных" машинах указатель уровня топлива несколько "тормознее" насколько я мог заметить. Мое электротехническое образование и радиолюбительское детство ;-) подсказывают мне, что добиться этого можна повесив паралельно датчику емкость. А прав ли я? И если прав, то какой приблизительно емкости конденсатор можня присобачить. А может есть другие решения этого вопроса?
т.е они сглаживают показания реостата в топливном баке.
т.е они сглаживают показания реостата в топливном баке.
Вот именно этого и хочется добиться. Может кто знает какое сопротивление реостата у датчика? (ну т.е. в каких пределах оно изменяется)
Попробуй снять датчик(это несложно проделать самому) и проверь его сопротивление мультиметром. У меня таких рывков я не наблюдаю. Даже после завода двигателя правильный уровень топлива он показывает минуты через 3-5....
Не верю!У тебя в панели приборов все стоит-и датчик на панели очень даже инерционный.Сколько ездил на Фильках-такого как у тебя не видел ни разу
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
