Всем привет! Соната 2008 года, 2.0 бензин. Прошла 272000. Проблема возникла так: машина перестала набирать обороты - стала тупить. так продолжалось пол-дня, заправился на ВОГе, ездил еще пару часов. Потом, приехав на место, она постояла около 40 минут и я завести не смог. Проверили подачу топлива, форсунки, компрессию, свечи - все в норме. Провели диагностику. Сначала выдало ошибку 0017, потом два раза никаких ошибок не давало. Проверили клапана распредвалов. Заменил датчик коленвала. Все без толку. Характерно, что при отключении подачи топлива она начинает "хватать"... Везти осцилограф? Проверять катализатор?....уже и на СТО не знаю за что цепляться.
какая коробка ?? какое давление топлива? атак похоже на бензонасос как раз и пробег для него подходящий
коробка - механика. давление топлива на входе в форсунки 3.2 атмосферы. компрессия - 10 во всех цилиндрах.
насос ИМХО. Очень похоже. 3.2 - маловато будет
3.2 при включеном зажигании? на заведеном ?
как ведет себя давление при резком нажатии газа, если падает то или насос или регулятор давления ...
рабочее давление на сонате 3.4 ... на работающем двигателе
я ж говорю - завезти не могу... 3.2 дает только на стартере. бензин с форсунок бьет нормально (снимал)
Характерно, что при отключении подачи топлива она начинает "хватать"... Везти осцилограф? Проверять катализатор?....уже и на СТО не знаю за что цепляться.
-- вот это уже что-то бери осцилограф чмотри что там на форсунках происходит ... и послушай срабатывают ли форсунки при вклбчении зажиагния или нет
извиняюсь за оффтоп, но: как показала себя Соната за 272 т.км? какие проблемы были?
могу ответить по длругой сонате с 2.0 акпп за 230 ткм на газу
обслуживниае - малсо фильтры 10 ткм масло в кпп 30ткм
поменяно
сайлентблоки перед все на 160ткм , сайлентблоки зад все на 140ткм, аммо все ( на 190ткм ) ... две шаровые на 200ткм
подшипник правый залний просится уже,
газовый редуктор и форсунки ( газ на машине с нуля ) все ...
машина работает в такси
то же что и у Фордмакса + цепь с роликами на 174ткм поменялись и просится один ШРУС на замену.
Машина - бомба. Если ее не в такси давать, а самому ездить, то очень надежная.
Проверяем! Но кажется мне, что все дело кроется в другом месте...где-то в масле...
Камрады, спасибо за инфу по обслуге, прям не ожидал что Соната такая надежная
предпоследняя да, у последнгей ухудшили ходовую
еще раз прочитал начало ...
ошибка 0017 єто м.б. коленвальный датчик, распредвальный , провода к ним или механическое несоотвтетсвие коленвала распредвала ...
проверьте положение распредвалов , датчик положения распредавала и собственно фазы "физически" распредвалов ...
ибо не заводится если
1- нет искры 2- нет бензина 3- они не вовремя 4- смесь не сжимает в цилиндре
там все проверили сразу. заменил один датчик и клапан на распредвале. теперь выяснилось, что гидронатяжитель цепи полетел и все метки разошлись. роем дальше ))
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
