Вот такая приключилась напасть, несколько дней был слышен шум подшипника из под капота(как шумит например подшипник конедя) потом утром при полном вывороте руля очень громкий звук, как в старых WV B3, у которых ГУР устал, приехал на работу и прозрел - бачек ГУРа пустой, облазил машину - явных потеков в районе насоса и самого ГУРа нет. Мало того, что проблемно найти жадкость, как оказалось, так и еще непонятно куда она делась(( Какие будут соображения у бывалых?
Рейку смотрел?
Рейку смотрел?
сама рейка сухая, есть потеки масла(но вроде из движка), такое впечатление что из под шпильки выпускного коллектора, ну и снизу из под поддона маслянного.
Где то дыру ищи,вытекло на землю.Больше некуда деться.
Вчера еще пытался найти канистру на долив, что б хоть знать какое масло докупать - а нету, вот теперь еще дилема какое масло брать, или АТХ или АТ-42
гидр - ATF-D. А , вообще все в книжке написано
гидр - ATF-D. А , вообще все в книжке написано
Ну вообще-то книжки нет, а в той что нашел в инете написанно АТ-42, купил ее, и уже когда наливал, то по цвету понял, что походу в системе была желтая, а не красная жидкость, сутки проездил нормально, а сегодня вечером посмотрел, что немного поднялся уровень в бачке и гонит жидкость через коапан, что за фигня?(((
гидр - ATF-D. А , вообще все в книжке написано
ESSO ATF D или TOTAL FLUIDE AT42)
А на СТО помоему заливали АТХ
Сказали роде, что клапан залип в колонке, вроде ничего страшного, если разово, т.к. жидкость не вытекает наружу.
Відповісти
Поперед.
Зміст
Наступ.
Гілками
