Который уже раз проезжаю по Столичному Шоссе в сторону авторынка и, чуть-чуть недоезжая до развилки на Луганск, наблюдаю такую картинку. Фуры разворачиваюццо из крайнего правого ряда (шо им и положено по ПДД, если не позволяют габариты), машинки пытаюццо во время разворота проскочить сзади или впереди разворачивающихся фур, в результате все это выливается в огромную пробку до самого Магеллана. Через день кто-то обязательно влетает в фуру (потомушо не все знают, что ей разрешено поворачивать с правого ряда) или фура цепляет кого-то на главной дороге при выезде с разворота (на днях притерлись друг к другу мордами фура и серый Ланос). При ДТП пробка вообще ужасающая. Всегда стоит в этом месте ГАИ, но или равнодушно смотрит на разворачивающееся действо, ничего не регулируя, либо регулирует уже по факту ДТП. Я все думаю - а что мешает повесить в этом месте светофор по полосам? Когда для крайних правых зеленый, для других - красный и наоборот. Скока б машин и нервов сохранили!
В ответ на: по ПДД прежде всего положено дать возможность проехать всем, и попутному транспорту в том числе, если поворот/разворот не из крайнего положения.
Тогда фура не сможет никогда развернуться, поскольку там плотный поток движется по соседним полосам, во всяком случае, днем. Точно то же на выезде с разворота, когда по ПДД фуры уступают дорогу. Длинномеры вообще перегораживают еще и крайнюю левую задом, въехав на разворот (не помещаюццо!) Тем более нужен светофор.
К слову, как только очередная фура начинает аццки мигать поворотниками и всячески привлекать к себе внимание, большинство народа все-таки стараюццо ее пропустить. Некоторые, твердо помня о своем преимуществе прут фсе-таки в фуру, будучи убедждены, что она, уже идя на разворот по факту, по ПДД их пропустит. В результате происходит именно то, што уже описано выше. А дальше - проза: машинки посреди дороги (одна из них - фура!) и унылая бесконечная лента автомобилей, втискивающихся по очереди в оставшееся от ДТП пространство. И втискивающие их в это пространство регулировщики. Хоть как тут ПДД уважай, а ниче не выходит по факту жизни: фура хочет, но не может, некоторые могут, но не хотят. И так каждый день...
В ответ на: ога бедные фуры... еще бы выяснить, что они вообще там днем делают, если с 7 до 20 их движение по Киеву запрещено?
Насчет страданий фур - не знаю. Бедные они или не бедные. Но ситуация такова, какова она есть. И больше никакова. Фуры имеют место быть. И имеют желание ездить не только прямо, отчего бедные все остальные , кто час тянется от Магеллана до Авторынка по причине пробки на злосчастном развороте. Мне интересно было бы узнать не только, что делают фуры на Столичке, но и что делают там , если проблема с их участием не только не решается, а как раз наоборот, усугубляется.
В ответ на: Который уже раз проезжаю по Столичному Шоссе в сторону авторынка и, чуть-чуть недоезжая до развилки на Луганск... пробку до самого Магеллана...
Чего-то в упор не понял, где это. Исходя из фотки, это разворот возле табачки. Тогда это улица Заболотного, а не Столичное Шоссе. Разворот возле табачки достаточно пологий, чтобы фура туда вошла со второго ряда, а никак не с первого. Сколько там проезжаю, с первого ряда там разворачиваются только те фуры, которые стояли возле тротуара (ну или с обратной стороны выезжают от табачки/Славутича/пром. зоны) и не успевают перестроиться.
В ответ на: Через день кто-то обязательно влетает в фуру (потомушо не все знают, что ей разрешено поворачивать с правого ряда) или фура цепляет кого-то на главной дороге при выезде с разворота (на днях притерлись друг к другу мордами фура и серый Ланос).
В ответ на: по ПДД прежде всего положено дать возможность проехать всем, и попутному транспорту в том числе, если поворот/разворот не из крайнего положения.
Тогда фура не сможет никогда развернуться, поскольку там плотный поток движется по соседним полосам, во всяком случае, днем. Точно то же на выезде с разворота, когда по ПДД фуры уступают дорогу. Длинномеры вообще перегораживают еще и крайнюю левую задом, въехав на разворот (не помещаюццо!) Тем более нужен светофор.
Простите за офф - вот интересно, а как дорожники представляют себе путь из Киева до Луганска? Почему из Киева указатели выводят именно в сторону Смелы, а не Харькова? Мне, в общем-то, приходилось ездить в Луганск через Днепропетровск - но только потому что была причина ехать именно так.
В ответ на: Который уже раз проезжаю по Столичному Шоссе в сторону авторынка и, чуть-чуть недоезжая до развилки на Луганск, наблюдаю такую картинку. Фуры разворачиваюццо из крайнего правого ряда (шо им и положено по ПДД, если не позволяют габариты) Всегда стоит в этом месте ГАИ,
Который раз уже писали, что не пускают фуры на столичку и те самые гайцы их и заворачивают назад на 40ка летие чтоб они могли потом на южный попасть. Как фуре ехавшей в своем первом ряду по-другому развернуться?????